近期，依據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例》及相關實施辦法的規(guī)定，多家汽車企業(yè)已向國家市場監(jiān)督管理總局提交了車輛召回計劃。具體召回詳情如下：

一汽豐田汽車（成都）有限公司長春豐越分公司（受一汽豐田汽車（成都）有限公司的正式授權），宣布即刻起召回特定生產(chǎn)批次的車輛。涉及的車型包括2025年2月11日至4月11日期間制造的RAV4榮放汽車，共計10799輛，以及2025年2月11日至3月27日期間制造的凌放汽車，共93輛。召回原因系部分車輛在生產(chǎn)過程中，后輪懸架下支臂的前束調(diào)整螺栓因設備程序設置不當，可能未按照標準扭矩進行緊固。長期行駛后，這些螺栓有可能松動甚至脫落，極端情況下會導致螺旋彈簧從下支臂中脫落，進而影響車輛的行駛穩(wěn)定性，存在安全隱患。為解決這一問題，一汽豐田汽車（成都）有限公司長春豐越分公司將為召回車輛免費檢查并按照正確扭矩緊固螺栓，同時重新進行四輪定位。

捷尼賽思汽車銷售（上海）有限公司也宣布了召回計劃，涉及2023年1月25日至2024年6月19日期間生產(chǎn)的進口捷尼賽思G80、GV80、GV70及純電GV70汽車，共計181輛。召回原因是儀表盤軟件存在缺陷，可能導致儀表出現(xiàn)間歇性啟動故障，無法正確顯示車速、警示燈等重要信息，存在安全隱患。為解決此問題，捷尼賽思汽車銷售（上海）有限公司將為召回范圍內(nèi)的車輛免費更新儀表盤軟件。值得注意的是，部分車輛已安裝了優(yōu)化后的軟件，因此無需再次升級。

采埃孚銷售服務（中國）有限公司也宣布了召回計劃，自2025年5月12日起，召回2024年6月1日至2025年3月5日期間生產(chǎn)的部分進口TRW JTC 1619前控制臂，共計138件。召回原因是這些前控制臂由于制造問題，襯套內(nèi)套管長度不足，可能導致前橋副車架受力過大，從而產(chǎn)生裂紋。極端情況下，這會影響車輛的操控性，存在安全隱患。為解決這一問題，采埃孚銷售服務（中國）有限公司將通過授權經(jīng)銷商，為受影響的終端客戶免費更換前橋副車架和前控制臂。