青春記憶里的電影與文學(xué)，總有些片段讓人難以忘懷。例如那部洋溢著荷爾蒙氣息的青春電影《那些年，我們一起追過的女孩》，它以獨特的瓊瑤式畫風(fēng)，刻畫了一段段青澀的校園愛情。然而，對于許多人來說，瓊瑤的作品或許并未真正觸及他們的心靈深處。

直到多年后，在國際航班的漫長旅途中，有人才第一次觀看了根據(jù)瓊瑤著作改編的電影《聚散兩依依》。盡管電影長達100分鐘，但看完后，他并未感到遺憾或后悔，因為在本該沉迷于言情小說的年紀(jì)，他卻被武俠小說深深吸引。中學(xué)時代，他通過同學(xué)的幫助，借閱了石景山圖書館里古龍全集的所有小說，每一本都如癡如醉地讀完。

古龍的作品中，那些離奇詭異的情節(jié)和復(fù)雜黑暗的人性描寫，曾一度讓他對周圍的人與事產(chǎn)生了諸多幻想。街角賣糖炒栗子的老婆婆、面館里的一碗面，在他的想象中，都可能與武俠小說中的情節(jié)相連。然而，正是這些充滿懸疑和驚魂的文字，卻蘊含著深刻的人生哲理和機鋒智慧，為少年們展開了一幅在沉悶的中國語境中難得的奔放與自由的畫卷。

在文學(xué)的世界里，如果說對他影響最深的作家是老舍，那么古龍則是那個對他影響最大的小說家。古龍筆下的女性角色，無論是熱情似火、聰慧嬌媚的林詩音、蘇櫻，還是善良卻不軟弱的孫秀青、風(fēng)四娘，都各具特色，令人難以忘懷。而他寫愛情時，總是淡淡的，不帶一絲潑婦八卦的姿態(tài)，那種婉約之美，讓人為之傾倒。

古龍與金庸，同為武俠宗師，但兩人的風(fēng)格卻截然不同。金庸筆下的人物，往往披著歷史的外衣，戴著道德的枷鎖，就像他喜歡的劍一樣，故弄玄虛，附庸風(fēng)雅。而古龍筆下的俠客，則更加自由奔放，不問出身和歸處，他們只追求內(nèi)心的自由和放浪。在古龍的江湖里，刀客才是主角，丁鵬、李尋歡、傅紅雪等人，藉著冷兵器的光芒，行俠仗義，粗獷直接。

金庸的江湖屬于劍，而古龍的江湖則屬于刀。金庸筆下的爭斗，往往發(fā)生在白天，要讓世人和江湖作證；而古龍筆下的決殺，則總是發(fā)生在晚上，月圓之夜，紫禁之巔，就像西門吹雪和葉孤城那一戰(zhàn)，黑燈瞎火，只在你我之間，并不想演給任何人看。

除了文學(xué)作品，讓人心動的還有那些陪伴成長的汽車。從2007年法蘭克福車展上初見的心動，到2009年春天在三里屯大眾中國樓下偶遇的比斯開藍R36旅行車，大眾汽車的每一款車型都讓人難以忘懷。R36的3.6升V6FSI發(fā)動機雖然與奧迪RS6相比稍顯遜色，但它對駕駛樂趣的毫不妥協(xié)，以及那不過分張揚的外觀，都讓人為之著迷。

提到汽車，怎能不提寶馬？2005年問世的E90，是最后一款自然吸氣發(fā)動機的3系寶馬。2011年秋天，當(dāng)好友從德國雷根斯堡工廠訂到了一輛原汁原味的E90時，那份激動和喜悅至今難以忘懷。寶石青色的車身，在陽光下閃耀著迷人的光芒，仿佛它就是寶馬的精髓所在。

還有那一款讓人“意亂情迷”的甲殼蟲Cabriolet敞篷版。2016年5月底，大眾汽車發(fā)布了2017年款甲殼蟲以及敞篷版本的甲殼蟲Cabriolet。在加州第一次看到這款車的實車時，那澄澈的藍色和可愛的軟蓬，瞬間讓人為之傾倒。盡管知道它的樣子有些老舊，但那份堅守靈魂、不折不扣的可愛和圓潤，卻讓人無法抗拒。

最后，不得不提的是Mini Clubman。隨著Final Edition最后的紳士紀(jì)念版停售，2024年最后一輛Mini Clubman在英國牛津工廠下線。這款問世55年、全球累計賣出110萬輛的車型，以其標(biāo)志性的對開門設(shè)計和獨特的雙開尾門設(shè)計，成為了這個星球上最有腔調(diào)的汽車產(chǎn)品之一。盡管它已退市，但那份可愛和獨特，卻永遠留在了人們的心中。