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比亞迪海獅07 DM-i震撼上市,大五座+無(wú)人機(jī)系統(tǒng),售價(jià)16.98萬(wàn)元起

   時(shí)間:2025-05-08 17:31:53 來(lái)源:ITBEAR編輯:快訊團(tuán)隊(duì) IP:北京 發(fā)表評(píng)論無(wú)障礙通道

比亞迪海獅07 DM-i正式上市,這款中大型SUV以其奢享智能的定位吸引了廣泛關(guān)注,售價(jià)區(qū)間鎖定在16.98萬(wàn)元至20.58萬(wàn)元之間。作為海洋網(wǎng)產(chǎn)品矩陣的重要補(bǔ)充,海獅07 DM-i主要面向追求品質(zhì)的家庭用戶,其上市無(wú)疑為比亞迪今年的銷量增長(zhǎng)注入了新的動(dòng)力。

海獅07 DM-i的設(shè)計(jì)靈感源自海洋美學(xué),車身尺寸為長(zhǎng)4880mm、寬1920mm、高1750mm,軸距達(dá)到了2820mm,提供了寬敞的內(nèi)部空間。當(dāng)選裝無(wú)人機(jī)系統(tǒng)時(shí),車身高度將增加190mm。這一創(chuàng)新設(shè)計(jì)得益于與大疆的聯(lián)合開發(fā),車頂嵌入式無(wú)人機(jī)艙搭載了定制版Mavic 3無(wú)人機(jī),實(shí)現(xiàn)了“車機(jī)-無(wú)人機(jī)”的深度協(xié)同,為用戶帶來(lái)前所未有的智能體驗(yàn)。

在智能駕駛方面,海獅07 DM-i配備了DiPilot 100天神之眼B和DiPilot300天神之眼C兩套系統(tǒng)。其中,天神之眼B搭載了激光雷達(dá),擁有更強(qiáng)的感知能力,并采用了英偉達(dá)Orin-X芯片,為智能駕駛提供了強(qiáng)大的算力支持。

進(jìn)入車內(nèi),海獅07 DM-i的科技感撲面而來(lái)。10.25英寸的夜景儀表和15.6英寸的中控大屏相得益彰,DiLink 100系統(tǒng)接入了DeepSeek大模型,使得語(yǔ)音喚醒響應(yīng)時(shí)間縮短至400毫秒,并支持連續(xù)20條指令的無(wú)縫執(zhí)行,極大地提升了駕駛的便捷性和樂(lè)趣。

海獅07 DM-i在舒適性配置上也下足了功夫。寬溫域冷暖冰箱(-6℃至50℃)、丹拿12揚(yáng)聲器音響、前排座椅10點(diǎn)按摩+通風(fēng)/加熱、后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)+通風(fēng)/加熱等豪華配置一應(yīng)俱全,為用戶提供了極致的乘坐體驗(yàn)。

在動(dòng)力方面,海獅07 DM-i搭載了比亞迪第五代DM混動(dòng)系統(tǒng),提供了DM-i兩驅(qū)和DM-p四驅(qū)兩種動(dòng)力方案。DM-i車型采用1.5T插混專用發(fā)動(dòng)機(jī)+200kW單電機(jī),CLTC純電續(xù)航里程達(dá)到了150km,綜合續(xù)航里程更是高達(dá)1320km,NEDC虧電油耗低至4.7L。而DM-p車型則配備了1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+前200kW后150kW雙電機(jī),零百加速時(shí)間僅需4.7秒,性能表現(xiàn)十分強(qiáng)勁。

在底盤方面,海獅07 DM-i采用了前麥弗遜后多連桿獨(dú)立懸架,并全系標(biāo)配云輦-C智能阻尼車身控制系統(tǒng),為車輛提供了出色的操控性和穩(wěn)定性。同時(shí),高強(qiáng)度車身結(jié)構(gòu)、CTB電池車身一體化技術(shù)以及全系標(biāo)配的10安全氣囊等安全配置,也為用戶提供了全方位的安全保障。

隨著海獅07 DM-i的上市,比亞迪海洋網(wǎng)的產(chǎn)品矩陣得到了進(jìn)一步完善。相較于王朝網(wǎng),海洋網(wǎng)更加注重年輕化的品牌形象,不斷推出符合年輕用戶需求的車型。海獅07 DM-i作為海洋網(wǎng)的重要一員,將與領(lǐng)克08、理想L6等車型展開競(jìng)爭(zhēng)。憑借比亞迪在新能源領(lǐng)域的影響力以及海獅07 DM-i的出色產(chǎn)品力,相信其將在市場(chǎng)上取得不俗的成績(jī)。

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