在理想汽車近期舉辦的“理想AI Talk第二季”活動中，董事長兼CEO李想深入探討了人工智能（AI）的未來趨勢，特別是其最新推出的VLA司機大模型。這一創新技術不僅標志著理想汽車在自動駕駛領域的重大突破，也反映了李想對于AI作為生產工具潛力的深刻洞察。

李想將AI的應用劃分為信息工具、輔助工具和生產工具三個階段。他指出，盡管當前AI主要作為信息工具存在，但信息冗余和無效性限制了其實際價值。輔助工具階段，如輔助駕駛，雖能提升效率，但仍需人類監督。而生產工具階段，AI將能夠獨立完成專業任務，實現效率與質量的雙重飛躍。李想強調，只有當AI成為生產工具時，才算真正迎來其爆發期。

VLA司機大模型的訓練過程，被李想比喻為人類學習駕駛的過程。預訓練階段，通過大量高清視覺數據和語言語料，訓練出云端的VL基座模型，再轉化為車端高效運行的端側模型。后訓練階段，加入動作數據，使VL基座轉變為VLA司機大模型，具備實時性和復雜交通環境中的博弈能力。最后的強化訓練，則旨在提升安全性和舒適性，通過基于人類反饋的強化學習（RLHF）和世界模型訓練，確保VLA司機大模型不僅遵守交通規則，還能貼合中國用戶的駕駛習慣，甚至超越人類駕駛水平。

VLA司機大模型以“司機Agent”的形態呈現，用戶可通過自然語言與其溝通，無論是簡單還是復雜的指令，都能得到妥善處理。理想汽車還組建了一支超級對齊團隊，專注于提升VLA的職業素養，確保其行為符合職業司機的標準。

在解決AI安全性和模型黑盒問題上，理想汽車同樣展現出了創新精神。他們打造了真實、符合物理世界規律的世界模型，通過仿真能力低成本、準確地驗證現實問題，有效應對模型黑盒帶來的挑戰。同時，超級對齊團隊也為VLA注入了職業素養，確保其決策過程安全、可靠。

李想還分享了理想汽車在技術研發上的堅持和成果。他們通過自研底層推理引擎，使芯片能夠運行VLM，實現了端到端+VLM的輔助駕駛方案。同時，憑借芯片、控制器設計和自研汽車操作系統等綜合能力，理想汽車成功讓雙Orin-X芯片和Thor-U芯片運行同等規模的VLA司機大模型。理想汽車還積極擁抱開源文化，受益于DeepSeek開源的同時，也選擇開源自研的汽車操作系統——理想星環OS，回饋社會。

在談及個人成長和創業經歷時，李想表示，創業路上雖然充滿挑戰，但他選擇保留有價值的美好片段，激勵自己保持正能量。他認為，成長意味著增強能力，關注自我和親密關系同樣重要。家人和同事能夠形成互補，相互支撐，共同面對挑戰。

李想強調，從高中創辦個人網站至今，他的思維方式始終如一：遇到問題解決問題，解決別人不愿解決的難題，解決用戶的痛點。面對AI的發展，他認為應保留所有人性特質，因為這正是人類真正的生命力所在。理想汽車將繼續以技術創新解決行業難題，不斷挑戰成長的極限，為用戶和行業創造更多價值。