上汽集團近日公布了其2025年第一季度的財務報告，數據顯示該集團在這一季度中取得了顯著的業績增長。報告指出，上汽集團一季度共銷售整車94.5萬輛，較去年同期增長了13.3%。營業收入達到了1408.6億元，歸屬于上市公司股東的凈利潤為30.2億元，同比增長11.4%。扣除非經常性損益后的凈利潤更是實現了34.4%的大幅增長，達到了28.5億元。

上汽集團的“大乘用車板塊”在戰略重組后表現出色，成為推動集團業績增長的主力軍。在1至3月份，該板塊共銷售16.4萬輛汽車，國內市場銷量同比大漲58.7%。同時，上汽大通和上汽通用五菱也分別實現了5.2萬輛和35.3萬輛的銷售業績，同比分別增長7.6%和57.6%。

進入4月，上汽集團的產銷勢頭依然強勁。當月，集團整車產量為38.6萬輛，同比增長8.84%；銷量方面，整車批售量為37.7萬輛，同比增長4.6%。尤為新能源汽車的銷售表現尤為突出，4月份共銷售12.8萬輛，同比猛增71.7%，創下了今年月銷量的新高。

上汽集團通過一系列的活動，如上汽之夜和上海車展，展現了其在變革中的決心和勇氣。上汽之夜成為了上汽集團展示品牌基因和戰略規劃的重要舞臺，集團通過這一活動向外界傳遞了其深入踐行用戶思維和構建開放生態的戰略方向。

在用戶思維方面，上汽集團強調要深入理解并滿足用戶需求，全力向用戶型企業轉型。為此，上汽集團精心打造了線上調研平臺，將用戶與產品開發團隊緊密連接起來。通過這一平臺，上汽集團能夠從產品定義的最初階段就融入用戶的真實需求，實現用戶從“終點買單人”到“起點合伙人”的轉變。

上汽集團還對未來出行趨勢有著深刻的洞察，積極推動Robotaxi的規模化、量產化，并規劃了汽車個性化發展路徑。在軟件個性化階段，上汽集團通過智能化的系統和豐富的應用，讓汽車能夠根據用戶的習慣和喜好進行個性化設置和服務；在硬件個性化階段，則通過創新的設計和可定制化的組件，滿足用戶的獨特需求。

在構建開放生態方面，上汽集團通過內部整合和外部合作，形成了強大的協同效應。內部方面，上汽集團整合了內部資源，組建了大乘用車和商用車兩大板塊；外部方面，上汽集團深化與現有合資伙伴的合作，并積極拓展與華為、寧德時代等行業頭部企業的合作。

在上海車展上，上汽集團明確了其海外戰略和品牌矩陣的分工。海外市場方面，上汽集團發布了海外戰略3.0——“Glocal戰略”，旨在打造本地化體系生態和全球汽車品牌。品牌矩陣方面，上汽集團首次明確了各品牌的定位，如“SAIC尚界”與華為合作打造高品質出行生活，智己汽車定位高端智能電動領軍者，榮威品牌聚焦中國家庭出行需求等。

車展上，上汽集團展示了多款最新車型，如全新智己L6、榮威明珠概念車和榮威D6、Cyberster 2026款等，自主品牌與合資品牌產品已經形成全方位矩陣。這些車型不僅展示了上汽集團在技術和設計方面的創新，也體現了其對市場需求的精準把握。