別克君越，這款在中高端轎車市場中屹立不倒的經典車型，近日迎來了其歷史上的又一重要里程碑——第130萬輛整車正式下線。與此同時，別克官方也宣布了一項極具吸引力的促銷活動：即日起至6月18日，凡購買別克君越全系車型的用戶，只需在別克官方電商平臺支付1000元定金，并在6月30日前完成購車開票，即可享受定金抵3000元購車金的優惠。

回顧別克君越在國內的發展歷程，可以說是波瀾壯闊，充滿傳奇色彩。早在1996年10月，美國通用汽車就將第六代世紀車型帶到了中國，并在北京車展上驚艷亮相，為別克君越的國產化之路埋下了伏筆。次年6月，上海通用汽車有限公司（SGM）正式成立，標志著別克品牌正式落戶中國。同年10月，江澤民主席在訪美期間，與美國通用汽車簽訂了購置別克轎車散件的協議，為別克君越的國產化奠定了堅實基礎。

1998年，上海通用別克正式推出了量產車型——別克新世紀。這款車型是基于第六代世紀和第四代皇朝的結合體，被視為別克君越的前身。它的出現，不僅滿足了國內消費者對高品質轎車的需求，更為別克品牌在國內市場的快速發展奠定了堅實基礎。

時間來到2006年，初代國產別克君越正式亮相。這款車型基于“W-body”平臺打造，是專門針對中國市場設計的。它擁有5米的車長和2807毫米的軸距，配備了可變排量控制技術的3.0L V6發動機。2008年，小改款車型推出，增加了2.4L自然吸氣發動機，并匹配了6擋自動變速箱。從這一代車型開始，別克君越在國內消費者心中樹立了高端、豪華的品牌形象。

2009年，第二代別克君越正式發布。這款車型采用了全新的設計理念，鳳眼前燈造型不僅具有中國特色，還將中方美學和美式豪華完美融合。它搭載了3.0L V6 SIDI智能直噴發動機，最大功率可達190千瓦。同時，它擁有全球領先的底盤配置和出色的靜音性，完全符合中高端行政車型的水準。從這一代車型開始，別克君越在國內轎車市場中的地位逐漸明確。

2016年，第三代別克君越上市。這款車型采用了全新的設計語言，飛翼式中網與經典的直瀑式元素相融合，呈現出更加立體的視覺效果。在動力方面，它搭載了2.0T和1.5T兩款發動機，分別擁有261馬力和170馬力的最大功率。同時，從這一代車型開始，別克引入了高端品牌艾維亞系列，進一步提升了君越的品牌形象。

如今，第四代別克君越已經上市兩年。這款車型主打油電同智，標配L2級輔助駕駛能力，外觀上更加運動年輕化。車內配備了30英寸200ppi的曲面屏幕和全系標配的8155芯片，智能化水平不輸同級電車。在動力方面，它搭載了第八代ecotec 2.0T發動機和9速自動變速箱，最大功率達到237馬力，百公里加速時間僅需7.2秒。從第四代君越身上，我們看到了別克品牌在創新智能化領域的不斷探索和努力。

別克君越作為國內中高端轎車市場的佼佼者，憑借其卓越的靜音性能、豪華感和智能化水平，一直深受消費者喜愛。如今，隨著第130萬輛整車的下線和新一輪促銷活動的推出，相信別克君越將繼續引領合資中型車市場，為消費者帶來更加優質的用車體驗。