小米汽車旗下的全新SUV車型YU7即將于本周四晚間正式亮相,這一消息引發(fā)了廣泛關注。近日,網絡上流傳出一份關于小米YU7首銷期間銷售人員目標的內部截圖,據稱每位銷售人員需在72小時內完成40臺的鎖單目標。鑒于小米在全國范圍內擁有約300家門店,且每家門店平均配備10名銷售人員,若該目標為真,小米YU7在首銷期間有望輕松突破12萬臺的銷售大關。
YU7作為小米汽車的首款SUV車型,其配置和性能均備受矚目。據悉,YU7將提供標準版、Pro版和Max版三個版本,以滿足不同消費者的需求。標準版采用單電機后驅設計,擁有320馬力,零百加速僅需5.88秒,CLTC續(xù)航里程高達835公里。而Pro版則升級為雙電機四驅,馬力提升至496匹,零百加速時間縮短至4.27秒,同時采用了先進的閉式雙腔空簧設計,CLTC續(xù)航為770公里。至于Max版,更是配備了雙電機高性能四驅系統(tǒng),馬力飆升至690匹,零百加速僅需驚人的3.23秒,CLTC續(xù)航也達到了760公里。
除了強勁的動力性能外,小米YU7在智能化方面也下足了功夫。全系搭載了全新的1000萬Clips輔助駕駛版本,提供了高達700TOPS的輔助駕駛算力,讓駕駛更加安全便捷。同時,車身還加入了2200MPa的小米超強鋼材料,進一步提升了車輛的安全性能。YU7還標配了800V碳化硅高壓平臺、激光雷達以及小米天際屏全景顯示等高科技配置,為用戶帶來了前所未有的駕駛體驗。
關于小米YU7的價格問題,雷軍近日也在社交媒體上進行了回應。他表示,網上關于YU7價格的各種猜測并不準確,尤其是標準版比SU7貴兩萬到三萬的說法更是無稽之談。雷軍強調,YU7標準版的配置非常高,甚至可以與友商的Max版或Ultra版相媲美。因此,他希望大家能夠理性看待價格問題,等待官方正式發(fā)布價格信息。