國產(chǎn)新能源汽車市場近年來呈現(xiàn)出蓬勃發(fā)展的態(tài)勢(shì)，其中，國產(chǎn)車型的配置與性價(jià)比尤為引人注目。智能化配置的迅速普及，更是讓國產(chǎn)新能源汽車在市場中占據(jù)了領(lǐng)先地位。

以往，高階智能駕駛輔助系統(tǒng)和智能座艙等配置，往往只出現(xiàn)在二三十萬的高端車型上。然而，如今只需十一二萬元，消費(fèi)者就能輕松擁有一輛配備激光雷達(dá)的新能源汽車。這一變化，無疑為更多消費(fèi)者帶來了智能出行的便利。

以小鵬MONA M03 Max為例，其智能化水平在同價(jià)位車型中堪稱無敵。無論是城區(qū)領(lǐng)航輔助駕駛、極窄車位泊車，還是車位到車位的自動(dòng)駕駛功能，都一應(yīng)俱全。這樣的配置，讓消費(fèi)者對(duì)國產(chǎn)新能源汽車的智能化水平刮目相看。

然而，在消費(fèi)者購車時(shí)，續(xù)航仍然是一個(gè)不可忽視的因素。因此，能耗優(yōu)秀且具備智能化功能的插電式混合動(dòng)力車型，成為了許多車主的首選。過去，比亞迪在插電式混合動(dòng)力市場占據(jù)半壁江山。但隨著吉利的強(qiáng)勢(shì)入局，這一市場格局正在悄然發(fā)生變化。

吉利近年來推出的無論是純電動(dòng)車型還是插電式混合動(dòng)力車型，在外觀、配置和價(jià)格方面都表現(xiàn)出色。例如，吉利星愿在銷量上超越了比亞迪海鷗，而銀河星耀8 EM-i在上市首周的銷量也超過了比亞迪漢DM-i。這些成績，無疑證明了吉利在新能源汽車市場的強(qiáng)勁實(shí)力。

近日，吉利又公布了一款定位10萬級(jí)市場的中型插電式混合動(dòng)力轎車——吉利銀河A7 EM-i。這款新車的外觀已經(jīng)由官方正式發(fā)布，同時(shí)，其尺寸、動(dòng)力和續(xù)航等關(guān)鍵信息也基本確定。

從外觀上看，吉利銀河A7 EM-i采用了星環(huán)式貫穿燈帶和類飛鏢造型的燈組，辨識(shí)度極高。其前臉設(shè)計(jì)簡潔大方，同時(shí)又不失運(yùn)動(dòng)感。側(cè)面線條流暢，三段式腰線和溜背式造型營造出動(dòng)感的視覺效果。車尾部分則與銀河星耀8有著相似的家族式設(shè)計(jì)。

內(nèi)飾方面，吉利銀河A7 EM-i同樣表現(xiàn)出色。大尺寸液晶屏搭載Flyme Auto系統(tǒng)，為駕駛者提供了便捷的車機(jī)體驗(yàn)。同時(shí)，車內(nèi)還保留了空調(diào)控制的物理按鍵，提高了操作效率。這樣的設(shè)計(jì)，既兼顧了科技感，又保證了實(shí)用性。

在尺寸方面，吉利銀河A7 EM-i長寬高分別為4918/1905/1495mm，軸距為2845mm。這樣的尺寸表現(xiàn)，使得其整體空間比同檔位的比亞迪秦L DM-i更大一圈。同時(shí)，吉利銀河A7 EM-i還搭載了吉利招牌的雷神EM-i超級(jí)電混技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了2L級(jí)的饋電能耗表現(xiàn)。這樣的配置和性能表現(xiàn)，無疑讓吉利銀河A7 EM-i在市場中更具競爭力。

隨著吉利在新能源汽車市場的持續(xù)發(fā)力，其插電式混合動(dòng)力車型的市場表現(xiàn)也愈發(fā)強(qiáng)勁。銀河星艦7 EM-i銷量已經(jīng)超越了比亞迪宋PLUS DM-i，而銀河L6 EM-i發(fā)布后銷量也穩(wěn)定上漲。在純電入門家用車市場，吉利星愿同樣穩(wěn)定發(fā)揮，銷量壓制著比亞迪海鷗。如今，吉利銀河A7 EM-i的加入，更是讓吉利在不同價(jià)位段都能找到與比亞迪競爭的熱銷車型。