在中國汽車市場持續蓬勃發展的背景下，第21屆上海國際汽車工業展覽會（上海車展）成為了觀察行業趨勢的重要窗口。華菱安賽樂米塔爾汽車板有限公司（VAMA）總經理兼CEO周鑒，在車展期間接受了深入訪談，分享了關于汽車用鋼創新與市場變革的獨到見解。

近年來，中國汽車市場不僅規模龐大，而且展現出強勁的增長動力，特別是新能源汽車的崛起，其市場滲透率已超越傳統燃油車，標志著行業進入了一個全新的發展階段。面對這一趨勢，VAMA作為安賽樂米塔爾在中國汽車板市場的重要布局，正積極應對挑戰，引領創新。

VAMA由湖南省屬國企華菱鋼鐵與全球鋼鐵巨頭安賽樂米塔爾于2010年共同投資成立，雙方各持股50%，專注于中高端汽車板市場。作為湖南省最大的中外合資企業，VAMA在中國汽車板領域扮演著舉足輕重的角色。

在上海車展上，安賽樂米塔爾全球汽車業務負責人Philippe Aubron宣布，將向VAMA轉讓24個先進鋼種，包括備受矚目的Ductibor? 1500和Fortiform?系列。同時，VAMA推出了馭簡?多零件集成解決方案（Power of Less），這一創新方案旨在應對電動化、智能化趨勢下的輕量化、安全性、成本效益及市場響應速度等核心議題。

周鑒指出，馭簡?集成方案是VAMA應對市場變化的創新縮影。VAMA始終致力于提供最佳的汽車用鋼綜合解決方案，但戰術上不斷調整，包括新產品的開發、新技術的應用以及創新方案的推出，以增強客戶黏性。通過高度集成鋼鐵材料優勢，馭簡?方案不僅減輕了車身重量，提升了整體性能和安全性，還顯著降低了生產成本，提高了生產效率。

周鑒進一步解釋，馭簡?方案將原本分散的連接部分集成在一起，強化了剛性強度和韌性吸能等性能。這一方案尤其受到中高端客戶的青睞，合作更加緊密。特別是在中國新能源汽車市場，主機廠對性價比要求極高，不僅要求安全、輕量，還要成本低。因此，馭簡?方案的推出，使VAMA再次走在行業前列。

安賽樂米塔爾對中國的汽車板市場持續加碼。4月初，湖南鋼鐵集團與安賽樂米塔爾集團簽訂了全面戰略伙伴關系協議，共同推動VAMA三期項目落地，并在湖南建設汽車用鋼全球研發中心。這一舉措將進一步鞏固和提升VAMA在中國汽車用鋼市場的競爭力。

目前，VAMA的整體產能約為200萬噸。周鑒提到，集團的目標是擴大VAMA的產能，增加新產品，提升其整體競爭力。據透露，VAMA三期項目預計今年動工建設，兩年左右建成，初步產能規劃為80萬噸至100萬噸。

未來，湖南鋼鐵集團與安賽樂米塔爾集團將攜手努力，使VAMA躋身中國汽車用鋼行業規模前三強。但周鑒強調，這一目標不僅指規模，更主要在于產品的競爭力。VAMA追求的是既有產能，又有產品競爭力，兩者結合，共同推動中國汽車用鋼市場的發展。

對于中國市場電動化和智能化轉型的領先速度，周鑒表示，新設的汽車用鋼全球研發中心將更貼近中國客戶的需求，與客戶在車身設計的早期階段進行正向研發，驗證最佳鋼材材料和解決方案，共同推動中國汽車行業的創新發展。