比亞迪最新銷量數據揭曉，4月份新能源汽車銷售佳績斐然，總量超過38.01萬輛，與去年同期相比增長了21.3%，再度鞏固了其全球新能源車企銷量冠軍的地位，這已是連續第二個月占據榜首。其中，乘用車銷量占據大頭，達到37.26萬輛，同比增長19.4%；海外出口更是表現搶眼，共計7.87萬輛，激增91.9%，刷新歷史記錄。

從1月至4月的累計銷量來看，比亞迪共售出138.09萬輛新能源汽車，同比增長47%，顯示出強勁的市場需求和品牌影響力。王朝網和海洋網作為比亞迪的兩大銷售支柱，4月份合計貢獻銷量34.7萬輛，占比超過90%。王朝網中，秦家族以45820輛的銷量領跑；而海洋網則以180799輛的銷量超越王朝網，海鷗車型更是以55028輛的成績成為全球最暢銷的純電動小型車。

比亞迪在4月推出的全新車型漢L和唐L也取得了令人矚目的銷售成績。這兩款車型憑借全域1000V高壓平臺、兆瓦閃充技術和天神之眼高階智能駕駛系統等創新技術，上市首月便雙雙突破萬輛大關，分別售出10483輛和11406輛，盡管它們的起售價高達20.98萬元。

比亞迪的高端化戰略在4月也取得了顯著進展。據統計，比亞迪的三大高端品牌合計銷量達到2.57萬輛，在30萬元以上市場的占比達到7.2%，較去年同期提升了4.5個百分點。其中，騰勢品牌單月銷量達15388輛，同比增長38.4%。旗艦MPV車型騰勢D9交付9045輛，穩居豪華新能源MPV市場榜首；新上市的全尺寸SUV騰勢N9首月交付5018輛；Z9系列（含Z9GT）銷量1023輛，標志著比亞迪在高端轎車市場的初步突破。

方程豹品牌作為比亞迪的專業個性化品牌，4月銷量首次突破萬輛大關，達到10039輛，同比增長375.8%。其中，豹5和豹8分別貢獻銷量4853輛和2138輛。新上市的純電緊湊SUV鈦3定位“科技潮品”，銷量達3048輛，目標直指年輕消費市場。高端新能源汽車品牌仰望的百萬級超豪華車型U8和U9合計交付135輛，U8累計交付已突破600輛。

從財務表現來看，比亞迪2025年一季度的業績同樣亮眼。公司實現營收1703.6億元，同比增長36.35%；歸母凈利潤為91.55億元，實現翻倍增長。尤為一季度的研發投入高達142.23億元，日均投入超過1.58億元，遠超同期凈利潤。天神之眼智能駕駛系統、靈鳶車載無人機系統、兆瓦閃充技術等創新技術也相繼落地應用。

在全球化布局方面，比亞迪同樣取得了顯著進展。一季度海外銷量達到20.61萬輛，烏茲別克斯坦、泰國等地的工廠也已投產運營。同時，比亞迪還通過自建船隊的方式降低海運成本，提高物流效率。全球最大裝載量汽車運輸船——“深圳號”裝載著7000多輛比亞迪新能源車，從蘇州太倉港出發前往巴西伊塔雅伊港。這一舉措不僅降低了海運成本15%-20%，還有效規避了國際航運壟斷帶來的價格波動。

比亞迪在泰國、烏茲別克斯坦、巴西、匈牙利等地建立了四大海外工廠，并進一步拓展至越南、巴基斯坦、突尼斯等國家。隨著海外車型矩陣的不斷豐富和插混車型的陸續上市，比亞迪的出口月銷量有望實現持續增長。在高端化方面，隨著Z9GT、Z9、豹8、N9等車型的密集投放市場，比亞迪的業績有望得到進一步提升。