長春汽開區在“五一”期間加速推進多個汽車產業項目，其中乙四路道路建設項目正全力沖刺，目標是在5月底前竣工。這條40米寬的道路將為一汽新能源動力總成事業部的產能擴張提供堅實支撐。

與此同時，長春凱源汽車部件項目也在如火如荼地進行中。該項目旨在構建一個集現代化制造與智能化倉儲于一體的產業中心，計劃實現當年開工、當年投產、當年產生經濟效益，預計全面投產后年產值將超過4.5億元。

長春汽開區，作為吉林省汽車產業的心臟地帶，匯聚了中國一汽及多家合資車企。在“五一”假期，該區域組織了一次重點項目調度會議，集中推動了11個重點項目的復工復產，其中涵蓋了多個汽車產業項目。長春汽開區還在積極推進奧迪PPE、一汽弗迪、玲瓏輪胎、富賽電子二期、大眾技改等多個汽車產業項目的投產見效。

奧迪一汽新能源汽車有限公司的生產線正在高效運轉。作為奧迪在中國首個純電動車型生產基地，該公司去年12月已正式啟動批量生產。據該公司公關專家介紹，其新車型已在2025上海車展上完成了全球首次亮相。

該專家還表示，長春汽開區擁有完善的基礎設施和卓越的營商環境，對項目給予了大力支持，確保了項目的順利進行。為此，長春汽開區還為奧迪一汽新能源的供應商規劃了專屬工業園區，旨在吸引更多企業入駐，以長春汽開區為核心，構建一個半徑30公里的汽車產業生態圈。

距離奧迪一汽新能源不到2公里處，一汽弗迪新能源科技有限公司作為東北地區首家新能源汽車動力電池生產基地，填補了長春新能源汽車產業鏈的關鍵空白。該公司自去年第一季度投產以來，依托比亞迪刀片電池技術，已為紅旗、解放等多個品牌的主力車型提供了動力電池解決方案。

據一汽弗迪工程部部長介紹，公司正加速推進奧迪高端電動車型電池等重點項目，預計年內將完成多規格電池的量產交付，并重點突破商用車電池的定制化開發。

長春汽開區正密切關注新能源整車、動力電池、固態電池、智能座艙、飛行汽車、綠電產業園等重大項目的線索，力求在引進全新整車基地、關鍵核心零部件以及未來產業方面取得突破。