近期，自動(dòng)駕駛領(lǐng)域迎來(lái)了一項(xiàng)重要合作動(dòng)態(tài)。Momenta與Uber正式宣布建立戰(zhàn)略聯(lián)盟，旨在將自動(dòng)駕駛車輛融入U(xiǎn)ber平臺(tái)，并在中美以外市場(chǎng)共同推廣Robotaxi服務(wù)。

根據(jù)雙方達(dá)成的協(xié)議，此次合作的首次商業(yè)化落地將于2026年初在歐洲市場(chǎng)啟動(dòng)，且每輛自動(dòng)駕駛車輛都將配備專業(yè)的車載安全員，以確保乘客安全。

通過(guò)此次聯(lián)手，Uber的出行網(wǎng)絡(luò)將與Momenta的自動(dòng)駕駛技術(shù)實(shí)現(xiàn)深度融合，為全球用戶更快提供自動(dòng)駕駛出租車服務(wù)。這不僅標(biāo)志著自動(dòng)駕駛技術(shù)向商業(yè)化邁出了重要一步，也體現(xiàn)了Uber在自動(dòng)駕駛出行領(lǐng)域所秉持的開放合作態(tài)度。

值得注意的是，Uber在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的合作步伐并未止步于此。早前，Uber已與大眾汽車達(dá)成戰(zhàn)略合作，計(jì)劃在未來(lái)十年內(nèi)在美國(guó)多個(gè)城市部署數(shù)千輛基于純電動(dòng)ID. Buzz車型的自動(dòng)駕駛車隊(duì)。大眾旗下的自動(dòng)駕駛平臺(tái)MOIA將提供包括車輛和軟件系統(tǒng)在內(nèi)的整體自動(dòng)駕駛解決方案，而Uber則繼續(xù)發(fā)揮其出行服務(wù)平臺(tái)的優(yōu)勢(shì)。

與此同時(shí)，Momenta也在加速推進(jìn)其自動(dòng)駕駛技術(shù)的商業(yè)化進(jìn)程。在最近的上海車展上，Momenta CEO曹旭東透露，公司計(jì)劃在年內(nèi)推出行業(yè)內(nèi)首個(gè)前裝量產(chǎn)的Robotaxi方案。該方案通過(guò)復(fù)用現(xiàn)有量產(chǎn)車型的傳感器和計(jì)算單元，有效降低了單車成本，提高了成本效益。

尤為該方案還依托了Momenta獨(dú)有的“無(wú)圖技術(shù)”，即無(wú)需高精地圖即可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛。這意味著該方案能夠在全球不同城市的道路環(huán)境中快速適配，真正實(shí)現(xiàn)了“全球都能開”的目標(biāo)。這一創(chuàng)新技術(shù)的運(yùn)用，無(wú)疑為自動(dòng)駕駛技術(shù)的全球推廣奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。