近期，社交媒體上廣泛流傳的一則科普貼引發(fā)了公眾對(duì)于加油習(xí)慣的熱議，內(nèi)容諸如“加油時(shí)湊整可能導(dǎo)致火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)”以及“油表警示后才加油無(wú)異于損害油泵”等觀點(diǎn)。然而，在這些加油小貼士之外，一個(gè)更為宏大的趨勢(shì)正悄然上演：純?nèi)加蛙?chē)正迅速淡出歷史舞臺(tái)。

多家汽車(chē)制造商，包括一汽和廣汽，已公開(kāi)宣布將不再增加燃油車(chē)的生產(chǎn)能力。這一立場(chǎng)表明了行業(yè)巨頭們對(duì)燃油車(chē)未來(lái)的明確態(tài)度。國(guó)際品牌更是激進(jìn)，奧迪與沃爾沃均設(shè)定了2030年前全面停產(chǎn)燃油車(chē)的目標(biāo)。

市場(chǎng)數(shù)據(jù)同樣揭示了燃油車(chē)面臨的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。2024年，中國(guó)新能源汽車(chē)的市場(chǎng)份額首次突破50%，預(yù)計(jì)2025年將進(jìn)一步攀升至55%。相比之下，燃油車(chē)的市場(chǎng)占有率則從2023年的70%急劇下滑至不足40%，這不僅是局部調(diào)整，而是全面性的市場(chǎng)潰敗。

車(chē)企們正在加速“斷舍離”，燃油車(chē)在它們的戰(zhàn)略規(guī)劃中逐漸被邊緣化。比亞迪早在2022年就宣布全面停產(chǎn)燃油車(chē)，全力投入新能源領(lǐng)域。吉利和奇瑞雖仍保留燃油車(chē)業(yè)務(wù)，但實(shí)質(zhì)上已將資源集中于新能源技術(shù)的研發(fā)，用燃油車(chē)帶來(lái)的收益為新能源轉(zhuǎn)型鋪路。跨國(guó)品牌同樣動(dòng)作頻頻，奔馳和捷豹分別定下了2030年和2025年實(shí)現(xiàn)全面電動(dòng)化的宏偉目標(biāo)。

在新能源領(lǐng)域，技術(shù)創(chuàng)新日新月異，半固態(tài)電池與AI智能駕駛技術(shù)正快速發(fā)展。預(yù)計(jì)2025年，半固態(tài)電池的量產(chǎn)規(guī)模將突破10GWh，高階智能駕駛系統(tǒng)的滲透率也將達(dá)到65%。反觀燃油車(chē)，技術(shù)瓶頸愈發(fā)明顯，三缸發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)問(wèn)題難以解決，燃油經(jīng)濟(jì)性也已達(dá)到極限，難以再有突破。

從消費(fèi)者角度來(lái)看，燃油車(chē)的劣勢(shì)愈發(fā)顯著。以每年行駛一萬(wàn)公里為例，燃油車(chē)油費(fèi)約7500元，而電動(dòng)車(chē)僅需1200元。電動(dòng)車(chē)在駕駛體驗(yàn)上全面領(lǐng)先，靜音、加速平順，配備遠(yuǎn)程控溫與智能座艙系統(tǒng)。更令人擔(dān)憂(yōu)的是保值率問(wèn)題，燃油車(chē)二手市場(chǎng)正在加速萎縮，而增程式與插電式混合動(dòng)力車(chē)型因其兼顧補(bǔ)能便利性和享受新能源政策紅利，成為過(guò)渡期的主流選擇，占據(jù)了新能源市場(chǎng)近半壁江山。

燃油車(chē)面臨的“致命傷”不僅僅是技術(shù)瓶頸，還包括整個(gè)生態(tài)系統(tǒng)的坍塌。一方面，燃油車(chē)技術(shù)已接近天花板，老舊配置和高昂維修費(fèi)用成為負(fù)擔(dān)。另一方面，充電網(wǎng)絡(luò)的迅速擴(kuò)張正在改變補(bǔ)能格局，預(yù)計(jì)到2025年，超充樁普及率將達(dá)到30%，10分鐘內(nèi)充電續(xù)航500公里將成為現(xiàn)實(shí)。未來(lái)，城市內(nèi)電動(dòng)車(chē)將享受快速充電的便利，而偏遠(yuǎn)地區(qū)才可能需要加油站，這一趨勢(shì)不可逆轉(zhuǎn)。

最為關(guān)鍵的是，零部件供應(yīng)鏈正全面轉(zhuǎn)向電動(dòng)化，這將導(dǎo)致燃油車(chē)未來(lái)的維修和養(yǎng)護(hù)成本不斷上升，難度增加。這一變化并非危言聳聽(tīng)，而是產(chǎn)業(yè)發(fā)展邏輯的必然結(jié)果。

面對(duì)這一趨勢(shì)，堅(jiān)持購(gòu)買(mǎi)燃油車(chē)無(wú)異于選擇了一個(gè)即將被淘汰的系統(tǒng)。這不僅關(guān)乎個(gè)人情懷，更是現(xiàn)實(shí)的嚴(yán)峻考驗(yàn)。選擇燃油車(chē)，意味著為自己的未來(lái)出行和用車(chē)體驗(yàn)埋下了隱患。