豐田汽車董事長豐田章男近期在接受訪談時，表達了他對傳統(tǒng)燃油發(fā)動機跑車的深厚情感。他直言不諱地表示，自己心目中的理想跑車，是那種能嗅到汽油味、聽到發(fā)動機轟鳴的車型。

盡管豐田汽車內(nèi)部正在積極研發(fā)電動汽車，豐田章男個人卻更傾向于傳統(tǒng)的燃油發(fā)動機。他解釋說，這并不是因為他反對電動汽車，而是目前電動汽車的技術(shù)水平還未達到能滿足跑車需求的標(biāo)準。

豐田章男特別提到，電動汽車在賽道上的續(xù)航表現(xiàn)并不理想，往往難以支撐超過一小時的比賽。這樣的情況下，比賽可能會變成“充電或更換電池的較量”，這與他對跑車的理念大相徑庭。

然而，豐田章男也展現(xiàn)出了開放性的態(tài)度。他承認，一旦電動汽車的技術(shù)成熟到物有所值時，電動跑車也將變得有意義。這顯示出他對未來汽車技術(shù)發(fā)展的期待。

事實上，豐田汽車已經(jīng)在兩年前展示了電動跑車概念車FT-Se。據(jù)豐田Gazoo Racing設(shè)計團隊的項目經(jīng)理伊達秀明透露，F(xiàn)T-Se的量產(chǎn)版本預(yù)計最早將在2026年之后推出。這款車型將采用全輪驅(qū)動，每個車軸上各安裝一個電動機，并配備下一代電池組。

據(jù)介紹，F(xiàn)T-Se能夠在3秒內(nèi)完成0-62英里/小時（約100公里/小時）的加速，最高時速可達155英里/小時（約250公里/小時）。這些性能數(shù)據(jù)無疑為電動跑車的前景增添了一抹亮色。

盡管豐田章男個人更傾向于傳統(tǒng)燃油發(fā)動機跑車，但豐田汽車在電動汽車領(lǐng)域的探索和努力并未因此減緩。隨著技術(shù)的不斷進步，未來電動跑車或許能夠真正贏得包括豐田章男在內(nèi)的更多人的青睞。