在萬眾矚目的上海車展前夕，長城汽車隆重推出其高端MPV系列中的全新力作——高山系列，其中高山8與高山9兩款車型率先開啟預(yù)售。高山8以32.98萬元的預(yù)售價登場，而高山9則定價37.98萬元。高山7的售價還需通過用戶共創(chuàng)來決定，市場預(yù)估其價格或?qū)⒃?0萬元左右，這一系列車型的性價比備受矚目。

為了全面評估高山8的市場競爭力，我們選取了一款配置相近且熱銷的車型進(jìn)行對比，即騰勢D9 2025款 DM-i 智駕版四驅(qū)尊享型，其官方指導(dǎo)價為35.98萬元。盡管騰勢D9的低配車型售價較低，但它是兩驅(qū)車型，而我們選擇的這款則是四驅(qū)版本。

在價格方面，全新高山8展現(xiàn)出了其高性價比的優(yōu)勢，比騰勢D9 2025款低了3萬元。這一價格差異使得全新高山8在市場上更具吸引力。

在智能駕駛方面，兩款MPV都主打智能駕駛功能。全新高山8配備了1個激光雷達(dá)、12個超聲波雷達(dá)等，全車共有27個傳感器，搭載了長城汽車最新版本的Coffee Pilot輔助駕駛系統(tǒng)。該系統(tǒng)在重慶多層高架橋上的表現(xiàn)令人印象深刻，展現(xiàn)了其強(qiáng)大的實力。全新高山8還擁有循跡倒車和記憶泊車功能，為新手司機(jī)提供了極大的便利。

騰勢D9 2025款同樣配備了1個激光雷達(dá)和12個超聲波雷達(dá)，搭載了天神之眼輔助駕駛系統(tǒng)，并具有記憶泊車功能，但缺少了循跡倒車功能。對于新手司機(jī)而言，在特殊環(huán)境下需要原路返回而無法掉頭時，全新高山8的循跡倒車功能無疑是一個貼心的設(shè)計。

在智能座艙方面，兩款車型也存在不小的差異。全新高山8搭載了最新一代Coffee OS，匹配了雙15.6英寸超薄懸浮聯(lián)屏和26英寸SR-HU抬頭顯示，支持6音區(qū)語音識別和智能面部識別，這樣的配置在同級別車型中較為罕見。

相比之下，騰勢D9 2025款搭載了DiLink車載智能系統(tǒng)，僅有15.6英寸中控屏，雖然也支持連續(xù)語音對話，但缺少了抬頭顯示和智能面部識別功能，且副駕屏幕尺寸相對較小。這些差異使得全新高山8在智能化配置方面更具優(yōu)勢，進(jìn)一步提升了駕駛者的安全性。

在空間和座椅舒適性方面，全新高山8同樣表現(xiàn)出色。其車身尺寸為長寬高5280/1960/1900mm，軸距為3145mm。而騰勢D9 2025款的車身尺寸為長寬高5250/1960/1920mm，軸距為3110mm。雖然兩車車身尺寸相近，但全新高山8在第三排和后備箱空間方面表現(xiàn)更佳。

在座椅舒適性方面，全新高山8的二排座椅不僅支持通風(fēng)、加熱、按摩功能，還采用了零重力設(shè)計。更為貼心的是，其三排座椅也可以前后滑動，與二排座椅實現(xiàn)共軌，空間調(diào)整更加靈活。而騰勢D9的二排座椅雖然也具備通風(fēng)、加熱、按摩和零重力設(shè)計，但三排座椅不可調(diào)節(jié)，多場景使用相對不便。