在2025年上海車展的廣闊舞臺上，一場關于汽車科技與供應鏈的變革盛宴正悄然上演。步入被譽為“四葉草”的國家會展中心，記者的視線不由自主地被一系列硬核科技展品所吸引：拆解詳盡的動力電池模組、覆蓋全燃料類型的動力總成解決方案矩陣，以及智能化汽車芯片的精彩陳列。這些展品或巧妙融入乘用車整車展區(qū)，或匯聚于汽車科技與供應鏈專館，汽車供應鏈企業(yè)的身影愈發(fā)顯著，與整車制造商同臺競技，共同演繹著“鏈上變革”的壯麗篇章。

在傳統(tǒng)汽車產業(yè)格局中，供應鏈企業(yè)往往隱匿于整車品牌的光芒背后。然而，在本屆上海車展上，這一固有印象被徹底打破。以“擁抱創(chuàng)新，共贏未來”為主題，車展匯聚了來自26個國家和地區(qū)的近千家中外知名企業(yè)，其中汽車科技及供應鏈展區(qū)橫跨四個場館，與乘用車整車展區(qū)形成了分庭抗禮之勢。汽車供應鏈企業(yè)從幕后走到臺前，正成為推動汽車產業(yè)變革的重要力量。

伴隨著新能源智能車的全球浪潮，中國汽車供應鏈企業(yè)正以堅定的步伐前進，其實力備受矚目，逐步實現(xiàn)了從“跟隨者”到“參與者”的華麗轉身。車展現(xiàn)場，安波福、電裝等國際頂尖供應鏈企業(yè)紛紛推出本地化方案，攜手本土伙伴，共同打造深度賦能的“中國方案”。

在安波福展臺上，一系列首發(fā)本地化方案吸引了眾多目光。公司首次推出了由中國本土開發(fā)、擁有自主知識產權的風河實時操作系統(tǒng)（RTOS）和風河虛擬化平臺Hypervisor。這兩款產品不含國外管控組件，不受出口管制限制，工程服務與技術支持也完全本土化。它們不僅支撐起汽車行業(yè)的發(fā)展，還聚焦低空飛行、具身機器人等新興領域，打造符合中國節(jié)奏、面向中國市場的解決方案。

安波福中國及亞太區(qū)總裁楊曉明博士表示，公司正全力推進本地化戰(zhàn)略2.0，以中國技術、人才、速度、成本和供應鏈為基礎，構建全面、徹底、完整的中國方案，與本土合作伙伴無縫對接，持續(xù)推動智能電動汽車技術在中國的無界融合、進化與普及，助力中國汽車品牌征戰(zhàn)海外市場。

同樣，電裝也在車展上發(fā)布了“環(huán)境·安心”戰(zhàn)略成果。株式會社電裝首席技術官武內裕嗣強調，面對汽車產業(yè)電動化、智能化的加速趨勢，電裝將以移動出行的進化、新價值創(chuàng)造與基盤技術強化為方向，持續(xù)加快技術研發(fā)步伐。依托在中國的研發(fā)基地，攜手本地合作伙伴，推動技術的落地應用，共創(chuàng)安心、可持續(xù)的未來移動社會。

在中國電動化、智能化及新質生產力快速發(fā)展的背景下，本土汽車供應鏈企業(yè)正以破局者的姿態(tài)強勢崛起。寧德時代在上海車展上舉辦了巧克力換電新車型發(fā)布儀式，并與廣汽集團簽署全面戰(zhàn)略合作協(xié)議。同時，華為智能電動DriveONE也為多家主流車企提供了全場景解決方案。新品牌AUDI攜手Momenta，聯(lián)合打造了“德系電動豪華標準+飛輪大模型”智能輔助駕駛方案，為用戶帶來先鋒豪華的動感智能輔助駕駛體驗。

更令人矚目的是，中國技術方案正走向世界舞臺。智己汽車與Momenta聯(lián)合宣布，雙方攜手打造的IM AD智能輔助駕駛正式出海，標志著“中國智能輔助駕駛方案”實現(xiàn)了由本土優(yōu)勢向全球競爭力的跨越升級。該方案以無圖技術為核心，適配全球復雜路況，無需依賴高精地圖即可實現(xiàn)“開箱即用”，為東南亞、澳新、歐洲、中東等市場提供標桿解決方案。

站在2025年上海車展的舞臺上，中國汽車供應鏈的進化軌跡清晰可見：從默默無聞到嶄露頭角，從本土供應到全球輸出。隨著電動化、智能化的浪潮滾滾向前，這條深度變革中的供應鏈正綻放出更加璀璨的光彩。