搜狐汽車訊：近日，領克汽車在上海車展后迅速召開了一場全球發布會，正式推出了搭載英偉達Thor芯片的領克900車型。此次發布會不僅吸引了眾多行業內外的關注，更在業內引發了關于新能源汽車市場競爭格局的熱烈討論。

領克科技集團副總裁、領克汽車銷售公司總經理林杰在發布會上透露，搭載Thor芯片的領克900車型預計將在5月上旬開始交付，而搭載Orin-X芯片的1.5T車型則已于4月29日開啟交付。這一消息無疑為翹首以盼的消費者們帶來了實質性的好消息。

當被問及領克900的銷量目標時，林杰表示，領克的首要目標是讓900進入大六座SUV市場的前三名。他強調，這款車型憑借其卓越的性能、安全性和智能化配置，已經獲得了市場的廣泛認可，大定情況十分樂觀。

極氪科技集團CEO安聰慧在發布會上補充說，領克900不僅具備成為細分市場標桿的潛力，更是研發團隊多年努力的結晶。他表示，盡管市場競爭激烈，但領克已經做好了充分的準備，有信心應對各種挑戰。

針對市場上全六座SUV數量眾多、競爭激烈的情況，林杰表示，領克900的成功要歸功于對消費者需求的深入理解和精準把握。他指出，領克在研發900時充分吸取了09車型的經驗教訓，針對消費者在空間、舒適性和智能化配置等方面的需求進行了全面升級。

林杰還提到，領克與極氪的整合為900車型提供了強大的智能化支持。900不僅搭載了SPA Evo架構，還配備了全球首發的Thor芯片，這些技術的應用使得領克900在智能化方面表現卓越。

在談到領克品牌未來的產品定義時，林杰表示，領克的設計依然在歐洲進行，但歐洲團隊與中國市場之間的合作日益緊密。他們能夠更好地理解中國消費者的需求，并在設計中融入這些元素，使得領克的產品不僅符合中國審美，也滿足全球審美標準。

安聰慧則進一步強調了品牌差異化的重要性。他指出，極氪和領克雖然同屬吉利控股集團，但在品牌定位和市場細分上各有側重。極氪定位于更加豪華、商務的市場，而領克則更適合家庭使用。這種差異化戰略有助于兩個品牌在不同的細分市場中發揮各自的優勢。

在談到領克900的定價策略時，安聰慧表示，定價是一個系統性的工程，需要綜合考慮市場情況、公司戰略和產品實際情況。他們希望通過合理的定價策略，讓領克900在市場上更具競爭力。

極氪科技集團副總裁康國旺還詳細介紹了領克900在技術創新方面的亮點。他提到，領克900在開發過程中充分考慮了消費者的使用場景和需求痛點，通過技術創新解決了這些問題。例如，領克900全系標配的天地門就是基于消費者露營等戶外使用場景的需求而設計的。

在談到智能駕駛技術時，極氪科技集團副總裁陳奇表示，領克900搭載的H5和H7兩種智駕方案在功能上各有側重。H5方案實現了城市NOA、高速NOA等常用功能，而H7方案則在H5的基礎上增加了車位到車位的全程智慧輔助駕駛等功能。他強調，無論哪種方案，安全性都是首要考慮的因素。

最后，林杰在發布會上宣布了一個令人振奮的消息：領克900上市僅一個小時大定數量就已經破萬。這一成績不僅充分展示了領克900的市場競爭力，也為領克品牌未來的發展奠定了堅實的基礎。