近期，樂道汽車的人事變動(dòng)引起了業(yè)界的廣泛關(guān)注。原樂道汽車總裁艾鐵成在4月初宣布離職，這一消息迅速在行業(yè)內(nèi)掀起了波瀾。隨后，蔚來汽車的高級(jí)副總裁沈斐接任了這一職位，成為了樂道汽車的第二任掌舵人。

艾鐵成在任期間，曾公開表示如果樂道汽車的月銷量無法達(dá)到2萬臺(tái)，他將主動(dòng)辭職。然而，隨著艾鐵成的離職，這一銷量目標(biāo)似乎也成為了過去式。沈斐在接任后，面對(duì)媒體的采訪，明確表示他不會(huì)設(shè)定類似“月銷量2萬臺(tái)”這樣的具體目標(biāo)。

沈斐強(qiáng)調(diào)，他更注重團(tuán)隊(duì)的實(shí)戰(zhàn)能力和每個(gè)人的貢獻(xiàn)。他認(rèn)為，與其設(shè)定一個(gè)遙不可及的銷量目標(biāo)，不如鼓勵(lì)每個(gè)團(tuán)隊(duì)成員都努力超越自己上個(gè)月的銷售業(yè)績。這樣的目標(biāo)更加實(shí)際，也更能激發(fā)團(tuán)隊(duì)的戰(zhàn)斗力。他坦言，自己更喜歡腳踏實(shí)地做事，而不是空喊口號(hào)或立下無法實(shí)現(xiàn)的flag。

艾鐵成的離職被外界普遍猜測與銷量未達(dá)預(yù)期有關(guān)。在L60車型上市之初，艾鐵成曾立下豪言壯語，表示要在2025年的前幾個(gè)月內(nèi)實(shí)現(xiàn)銷量的逐步攀升，甚至在3月份達(dá)到2萬輛的交付量。然而，現(xiàn)實(shí)似乎并未如他所愿。對(duì)此，沈斐在接任后提出了自己的應(yīng)對(duì)策略。他認(rèn)為，解決用戶對(duì)樂道品牌認(rèn)知度的問題是提升銷量的關(guān)鍵所在。只要這一問題得到有效解決，銷量實(shí)現(xiàn)翻倍也并非難事。

在上海車展期間，蔚來汽車的創(chuàng)始人李斌對(duì)沈斐的評(píng)價(jià)也引起了人們的關(guān)注。李斌表示，沈斐是一個(gè)愿意下笨功夫的人。這一評(píng)價(jià)無疑為沈斐在樂道汽車的未來表現(xiàn)增添了幾分期待。

隨著沈斐的上任，樂道汽車也迎來了新的發(fā)展機(jī)遇。他能否帶領(lǐng)樂道汽車走出銷量困境，實(shí)現(xiàn)品牌的崛起，成為了業(yè)界關(guān)注的焦點(diǎn)。而沈斐本人則用實(shí)際行動(dòng)證明，他更注重的是團(tuán)隊(duì)的實(shí)戰(zhàn)能力和每個(gè)人的貢獻(xiàn)，而非空喊口號(hào)或立下無法實(shí)現(xiàn)的銷量目標(biāo)。