近日，廣汽集團(tuán)的高端旗艦車型昊鉑HL正式發(fā)布了搭載“深知未來”公司研發(fā)的復(fù)雜光線AI計算成像引擎技術(shù)。據(jù)悉，這項(xiàng)技術(shù)未來有望應(yīng)用于廣汽旗下的十多款車型，為智能駕駛領(lǐng)域帶來一場技術(shù)革新。

深知未來公司成立于2017年，其核心競爭優(yōu)勢在于全鏈路神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)化的AI ISP技術(shù)體系。該技術(shù)使得普通的可見光視覺傳感器能夠在夜間實(shí)現(xiàn)圖像的全彩、高清和實(shí)時呈現(xiàn)，打破了傳統(tǒng)攝像頭在復(fù)雜光線環(huán)境下的成像限制。

自成立以來，深知未來已成功推出了三大產(chǎn)品線，包括光遇系列無人機(jī)載荷、極星系列手持影像設(shè)備以及鐵視系列模組產(chǎn)品。其中，公司首款產(chǎn)品在2022年7月面世后，銷售額連續(xù)三年實(shí)現(xiàn)了200%以上的迅猛增長。

在黑暗環(huán)境下，深知未來的手持?jǐn)z像頭展現(xiàn)出了驚人的拍攝效果，圖像清晰、色彩真實(shí)，展現(xiàn)了其技術(shù)的強(qiáng)大實(shí)力。這一技術(shù)不僅應(yīng)用于無人機(jī)和手持設(shè)備，更在汽車領(lǐng)域展現(xiàn)出了廣闊的應(yīng)用前景。

深知未來創(chuàng)始人張齊寧表示，2025年是智能駕駛技術(shù)爆發(fā)的一年，各種整車智能化技術(shù)紛紛涌現(xiàn)。智能汽車將成為未來AI算法的重要載體，雖然進(jìn)入這一領(lǐng)域的門檻極高，但一旦成功，公司的成長性將遠(yuǎn)超其他領(lǐng)域。在與廣汽集團(tuán)合作后，眾多主流車企紛紛主動尋求與深知未來的合作。

張齊寧進(jìn)一步指出，感知、決策和控制是智能體的三大要素。在智能駕駛的發(fā)展過程中，隨著決策和控制的日益成熟，感知的精度和穩(wěn)定性成為了智能系統(tǒng)的瓶頸。能夠適應(yīng)復(fù)雜光線的AI成像引擎將在感知領(lǐng)域迎來爆發(fā)，并與智駕算法在域控上緊密耦合，實(shí)現(xiàn)快速OTA迭代。

他解釋說，目前自動駕駛技術(shù)已經(jīng)達(dá)到了L3級別，但車載攝像頭的性能還停留在L1級別。作為自動駕駛最重要的“眼睛”，攝像頭的成像質(zhì)量遠(yuǎn)低于人類眼睛，導(dǎo)致智能駕駛在夜晚和復(fù)雜天氣下存在安全隱患。深知未來的AI計算成像技術(shù)通過模擬人類視覺神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)計算方式，可以針對智駕算法的要求進(jìn)行迭代學(xué)習(xí)和持續(xù)進(jìn)化。

張齊寧還對比了傳統(tǒng)ISP算法和新一代AI計算成像算法的差異。傳統(tǒng)ISP算法基于人工規(guī)則，在復(fù)雜光線場景下的圖像質(zhì)量較差；而新一代AI計算成像算法則能夠模擬人類視覺神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的計算方式，實(shí)現(xiàn)更精準(zhǔn)、更穩(wěn)定的成像效果。

目前，深知未來是全球唯一一家實(shí)現(xiàn)車規(guī)級全流程神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)化AI成像引擎商業(yè)閉環(huán)的人工智能企業(yè)。張齊寧表示，盡管AI成像神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)仍在迭代中，算法仍有較大的發(fā)展空間，但得益于汽車領(lǐng)域業(yè)務(wù)的顯著增長，公司有望在今年成為首家在AI ISP領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)盈利的人工智能影像公司。