在萬眾矚目中，賈躍亭以聯席CEO的身份重返Faraday Future（FF）的舞臺，這一消息如同平地驚雷，瞬間點燃了市場的熱情。2025年4月25日，隨著FF的一紙公告，賈躍亭不僅重新掌握了公司的核心權力，更引領公司股價單日飆升27%，在納斯達克市場掀起了一場波瀾。

此次回歸，對賈躍亭而言，無疑是一場自我救贖的關鍵戰役，也是對其商業理念的一次重要驗證。正值上海車展期間，賈躍亭的歸來再次將他推向輿論的風口浪尖，成為車展期間流量最大的新聞之一。他的造車夢想，如同他個人一樣，始終是國際展會上的焦點。

從個人層面來看，賈躍亭的回歸標志著其個人信用的重建。自2017年在美國專注造車以來，盡管其個人債務重組方案在2020年7月獲得加州法院批準，但債權人對其償債能力的質疑從未停止。此次回歸，賈躍亭直接掌控財務、法務等核心部門，通過“股東股民First”的公開承諾，將個人信用與公司命運緊密相連，構建了一個利益共同體，增強了市場對其的信心。

在商業層面，賈躍亭的回歸意味著FF即將進入全面進攻階段，顛覆汽車產業的夢想即將照進現實。FF 91在2023年5月實現量產交付后，累計產量剛突破1000輛，緩慢的爬坡進度暴露出FF在供應鏈管理和量產能力上的短板。如今，賈躍亭親自接管供應鏈，不僅是對其“生態化反”理論的實踐檢驗，更是對“互聯網思維改造制造業”命題的終極解答。

值得注意的是，FF此次權力結構調整，本質是在硅谷創業文化與德國精密制造之間尋找平衡點。2023年9月，Matthias Aydt被正式任命為FF全球CEO，其豐富的項目管理和整車工程經驗為FF的工業化生產體系帶來了顯著成效。據FF在2024年發布的投資者日數據顯示，工廠自動化率已提升至85%，零部件本土化采購比例從2023年的35%增至60%。這種職業經理人帶來的體系化能力與賈躍亭的顛覆性創新形成互補，共同推動FF向前發展。

賈躍亭負責產品定義和資本運作，Matthias則專注于制造落地和成本控制。這種“雙核驅動”模式不僅規避了“創始人陷阱”，更在產品端和生產端實現了“軟硬結合”，帶來了更強勁的能力突破。隨著賈躍亭的回歸，FF將最大程度實現揚長避短，迎來更加廣闊的發展前景。