近期，一份關(guān)于2025年4月新能源汽車(chē)三電系統(tǒng)的深入洞察報(bào)告引起了廣泛關(guān)注。該報(bào)告詳細(xì)剖析了當(dāng)前新能源汽車(chē)市場(chǎng)的蓬勃發(fā)展態(tài)勢(shì)以及三電系統(tǒng)領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)格局。

報(bào)告指出，2025年前四個(gè)月，中國(guó)新能源汽車(chē)的產(chǎn)量達(dá)到了439.5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)43.7%，滲透率也提升至43.4%，顯示出市場(chǎng)對(duì)新能源汽車(chē)的高度認(rèn)可。五一假期的自駕游熱潮進(jìn)一步推動(dòng)了新車(chē)消費(fèi)，車(chē)企在此背景下加速合并重組與架構(gòu)調(diào)整，如蔚來(lái)合并三大品牌、吉利計(jì)劃私有化極氪等舉措，彰顯了行業(yè)內(nèi)部的積極變革。同時(shí)，自主品牌在上海車(chē)展上展示了強(qiáng)大的技術(shù)創(chuàng)新實(shí)力，而合資企業(yè)也開(kāi)始采取反向“合資”策略，技術(shù)出海的趨勢(shì)愈發(fā)明顯。

在車(chē)型結(jié)構(gòu)方面，轎車(chē)、SUV和MPV的占比分別為45.4%、42.5%和4.1%，而卡車(chē)因政策扶持和續(xù)航能力的提升，其市場(chǎng)份額持續(xù)擴(kuò)大至4.7%。各車(chē)型同比增幅顯著，尤其是MPV和卡車(chē)，分別以57.0%和110.5%的增速領(lǐng)先。新能源SUV新品的不斷上市，進(jìn)一步豐富了市場(chǎng)覆蓋，滿(mǎn)足了消費(fèi)者多樣化的需求。

三電系統(tǒng)方面，動(dòng)力電池占據(jù)主導(dǎo)地位。2025年4月，動(dòng)力電池裝機(jī)量達(dá)到49.3GWh，同比增長(zhǎng)43.3%。在技術(shù)路線上，磷酸鐵鋰的占比持續(xù)提升，2025年前四個(gè)月電芯材料中磷酸鐵鋰占比高達(dá)75.3%，方形電芯配套占比也達(dá)到了98.4%。新國(guó)標(biāo)下，磷酸鐵鋰因其更易滿(mǎn)足安全要求，市場(chǎng)份額有望進(jìn)一步擴(kuò)大。企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局高度集中，寧德時(shí)代、弗迪電池和中創(chuàng)新航占據(jù)市場(chǎng)前三，合計(jì)市場(chǎng)份額達(dá)到75%。

在驅(qū)動(dòng)電機(jī)與控制器領(lǐng)域，2025年4月Top10電機(jī)企業(yè)的配套量達(dá)到63.2萬(wàn)臺(tái)，弗迪動(dòng)力以26.8萬(wàn)臺(tái)位居榜首。華為因問(wèn)界銷(xiāo)量下滑，電機(jī)配套量同比下降9%。電控市場(chǎng)前三企業(yè)配套占比39.1%，企業(yè)自研自產(chǎn)趨勢(shì)明顯，旨在降低成本并提升整車(chē)競(jìng)爭(zhēng)力。

新國(guó)標(biāo)《電動(dòng)汽車(chē)用動(dòng)力蓄電池安全要求》的發(fā)布，將對(duì)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。該標(biāo)準(zhǔn)將于2026年7月起實(shí)施，新增了底部撞擊、快充循環(huán)后安全測(cè)試及熱擴(kuò)散測(cè)試等要求，強(qiáng)化了對(duì)機(jī)械損傷、快充濫用、熱失控等風(fēng)險(xiǎn)的防控。新國(guó)標(biāo)的實(shí)施將推動(dòng)產(chǎn)業(yè)技術(shù)革新，中小電池企業(yè)面臨升級(jí)成本壓力，市場(chǎng)集中度將進(jìn)一步提高。

國(guó)家鋰電池產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系的不斷完善也為新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展提供了有力保障。該體系從材料、生產(chǎn)、安全到回收實(shí)現(xiàn)了全鏈條覆蓋，2024版標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)一步細(xì)化了電池產(chǎn)品分類(lèi)。寧德時(shí)代、上汽通用、吉利等多家頭部企業(yè)已通過(guò)新國(guó)標(biāo)認(rèn)證，顯示出其在技術(shù)領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。

2025年新能源汽車(chē)市場(chǎng)延續(xù)高增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，三電系統(tǒng)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈，并向頭部企業(yè)集中。新國(guó)標(biāo)的實(shí)施將推動(dòng)安全技術(shù)升級(jí)，磷酸鐵鋰和方形電芯成為主流。車(chē)企與電池企業(yè)深度綁定自研將成為未來(lái)趨勢(shì)，共同推動(dòng)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的持續(xù)健康發(fā)展。