近日，小鵬汽車正式推出了MONA M03 Max版本，該車型憑借強大的駕駛輔助系統(tǒng)和親民的定價策略，在市場上引起了廣泛關(guān)注。與特斯拉中國FSD軟件包高達6.4萬元的選裝費用相比，小鵬MONA M03 Max的定價顯得尤為親民。

小鵬MONA M03 Max推出了兩款車型，分別為502長續(xù)航Max版和600超長續(xù)航Max版，定價分別為12.98萬元和13.98萬元。這兩款車型在駕駛輔助硬件上與小鵬旗艦MPV車型X9保持一致，全車配備了27個高精度傳感器，包括11個攝像頭、3個毫米波雷達和12個超聲波雷達，能夠?qū)崟r、精準(zhǔn)地感知車輛周圍環(huán)境信息。

在發(fā)布會上，小鵬汽車強調(diào)了MONA M03 Max的雙Orin-X芯片，總算力達到508TOPS。這一級別的駕駛輔助硬件及軟件功能，在當(dāng)前的汽車市場中尚無其他車企能夠提供同等級別的產(chǎn)品。

除了Max版本外，小鵬MONA M03還推出了兩款沒有高階駕駛輔助的“PLUS”版本車型。這兩款車型在配置上相比2024款車型有所提升，但售價保持不變。其中，515長續(xù)航PLUS版售價為11.98萬元，620超長續(xù)航Plus版售價為12.98萬元，與Max版本相比，在電池容量相同的情況下便宜了1萬元。

自去年8月發(fā)布以來，小鵬MONA M03憑借其個性改裝、官方活動等情緒價值激勵以及小鵬品牌自身的科技屬性，成功切入10—15萬元級別的年輕化市場，累計銷量已超過12萬輛。與同級別的比亞迪、廣汽埃安等車型相比，小鵬MONA M03在精細(xì)化運營年輕化市場上具有明顯優(yōu)勢。

隨著Max版本車型的發(fā)布，小鵬MONA M03的銷量有望進一步拉升。數(shù)據(jù)顯示，新車發(fā)布僅1小時內(nèi)便獲得了1.26萬臺的大定訂單，其中Max版本占比高達83%。這一成績不僅彰顯了小鵬汽車在智能化領(lǐng)域的領(lǐng)先地位，也進一步強化了其智能化標(biāo)簽和科技標(biāo)簽。

在智能座艙方面，小鵬MONA M03 Max也進行了全面升級。新車首發(fā)搭載了AI天璣系統(tǒng)5.7.0版本，相比2024年上市的小鵬MONA M03新增了超300項功能。同時，在小鵬自研XGPT大語言大模型的賦能下，座艙語音操控更加全面，場景功能覆蓋增加了30%，全車超90%的功能可用語音控制。

小鵬MONA M03 Max在外觀上也有所創(chuàng)新，新增了星暮紫、微月灰、星雨青三款全新車色，并配備了全新的18英寸多輻低風(fēng)阻輪轂和19英寸五輻運動輪轂。在舒適性配置上，主駕座椅新增了三氣袋腰托及腰部舒緩功能，副駕則新增了座椅記憶與迎賓功能，方向盤也升級為直徑更小的D型運動電容加熱款式。