在中國(guó)汽車市場(chǎng)邁向電驅(qū)化與智能化的關(guān)鍵時(shí)期，日產(chǎn)汽車正以一場(chǎng)深刻的戰(zhàn)略變革，書(shū)寫(xiě)其在中國(guó)的新篇章。在上海車展這一全球汽車行業(yè)的矚目焦點(diǎn)上，F(xiàn)rontier Pro PHEV與N7兩款車型的亮相，不僅展示了日產(chǎn)對(duì)中國(guó)市場(chǎng)需求的快速響應(yīng)——從概念提出到N7的全球首秀，僅用了短短一年的時(shí)間，更彰顯了這家近百年車企憑借本土化優(yōu)勢(shì)，將“敢為人先”的品牌精神轉(zhuǎn)化為推動(dòng)全價(jià)值鏈革新的強(qiáng)大動(dòng)力。

日產(chǎn)汽車，作為技術(shù)驅(qū)動(dòng)的典范，在電驅(qū)化與智能化時(shí)代再次出發(fā)，展現(xiàn)出了前所未有的活力。日產(chǎn)中國(guó)管理委員會(huì)主席、東風(fēng)汽車有限公司總裁馬智欣表示：“在確保日產(chǎn)安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的前提下，我們將研發(fā)周期縮短至24個(gè)月以內(nèi)，旨在讓每一款產(chǎn)品都能超越客戶的期待。”這種“中國(guó)速度”并非空中樓閣，而是源于日產(chǎn)深厚的技術(shù)積累與對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的深刻理解。

日產(chǎn)汽車在全球范圍內(nèi)享有盛譽(yù)，其發(fā)展歷程中積累了雄厚的資本與先進(jìn)的技術(shù)實(shí)力。從內(nèi)燃機(jī)到電驅(qū)技術(shù)，從新能源電池到智能座艙，日產(chǎn)在多個(gè)技術(shù)領(lǐng)域均擁有成熟且領(lǐng)先的技術(shù)儲(chǔ)備。這些技術(shù)積累，是日產(chǎn)在中國(guó)市場(chǎng)20多年與合作伙伴共同經(jīng)營(yíng)、不斷迭代的結(jié)果，為日產(chǎn)在中國(guó)市場(chǎng)的加速轉(zhuǎn)型奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

今年初，日產(chǎn)啟動(dòng)了新的全球戰(zhàn)略，旨在根據(jù)市場(chǎng)需求制定區(qū)域市場(chǎng)策略，打造符合當(dāng)?shù)匦枨蟮漠a(chǎn)品組合，并加強(qiáng)與本土伙伴的合作。正是基于原有的集團(tuán)資本、技術(shù)積累、合作伙伴的緊密合作以及對(duì)中國(guó)市場(chǎng)需求的敏銳洞察，日產(chǎn)實(shí)現(xiàn)了加速轉(zhuǎn)型，展現(xiàn)出了“中國(guó)速度”。這種轉(zhuǎn)型并非從零開(kāi)始的倉(cāng)促之舉，而是站在成熟技術(shù)平臺(tái)和體系之上，實(shí)現(xiàn)更加可靠、安全的轉(zhuǎn)型。

在中國(guó)品質(zhì)消費(fèi)趨勢(shì)下，消費(fèi)者對(duì)汽車產(chǎn)品的要求日益提高，不僅關(guān)注外觀設(shè)計(jì)與性能表現(xiàn)，更注重安全性、可靠性和智能化水平。日產(chǎn)的這種成熟轉(zhuǎn)型，恰好滿足了中國(guó)消費(fèi)者的需求，成為了品質(zhì)消費(fèi)趨勢(shì)下的必然選擇。Frontier Pro PHEV與N7兩款車型，作為日產(chǎn)“中國(guó)速度”和成熟轉(zhuǎn)型的代表作，以“技術(shù)日產(chǎn)”為核心，通過(guò)新能源、智能化、本土化與場(chǎng)景化創(chuàng)新，滿足了中國(guó)消費(fèi)者多元化的需求。

日產(chǎn)在加速產(chǎn)品落地的過(guò)程中，始終堅(jiān)守質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，沒(méi)有因追求速度而忽視品質(zhì)。從零部件采購(gòu)到生產(chǎn)線裝配，再到整車檢測(cè)，每一個(gè)環(huán)節(jié)都嚴(yán)格把關(guān)。無(wú)論是電驅(qū)技術(shù)的穩(wěn)定性測(cè)試，還是組合駕駛輔助解決方案的安全驗(yàn)證，都經(jīng)過(guò)了大量的模擬實(shí)驗(yàn)和實(shí)際道路測(cè)試，確保每一輛車都能達(dá)到日產(chǎn)的高品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)。這種在保證質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)前提下的加速落地，體現(xiàn)了日產(chǎn)對(duì)消費(fèi)者負(fù)責(zé)的態(tài)度和對(duì)品牌的珍視。

日產(chǎn)汽車不僅在中國(guó)市場(chǎng)取得了顯著成果，更以“在中國(guó)、為中國(guó)、向全球”的戰(zhàn)略愿景為錨點(diǎn)，構(gòu)建了一個(gè)貫穿研發(fā)、制造、出口的可持續(xù)生態(tài)。這一戰(zhàn)略不僅是對(duì)行業(yè)變革的務(wù)實(shí)選擇，更是日產(chǎn)深耕中國(guó)市場(chǎng)五十多年積累的智慧結(jié)晶。中國(guó)生產(chǎn)基地深度融入全球供應(yīng)鏈體系，成為了全球供應(yīng)鏈中不可或缺的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。同時(shí)，日產(chǎn)持續(xù)加大在電驅(qū)化、智能化等領(lǐng)域的戰(zhàn)略投入，以扎實(shí)的布局夯實(shí)長(zhǎng)期競(jìng)爭(zhēng)力。

在“盡興由NI”品牌主張的引領(lǐng)下，日產(chǎn)在中國(guó)市場(chǎng)不僅擴(kuò)大了產(chǎn)品矩陣，更在技術(shù)迭代、生態(tài)構(gòu)建與用戶體驗(yàn)上實(shí)現(xiàn)了全維度革新。從緊跟消費(fèi)者需求變化推出新車型，到積極探索智能電驅(qū)、駕駛輔助等技術(shù)提升產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力，再到注重購(gòu)車、用車到售后的全過(guò)程服務(wù)，為消費(fèi)者打造更加便捷、舒適、個(gè)性化的出行體驗(yàn)，日產(chǎn)的每一步都精準(zhǔn)適配了中國(guó)市場(chǎng)的特質(zhì)。

馬智欣強(qiáng)調(diào)：“N7和Frontier Pro PHEV都是從中國(guó)首發(fā)的全球車型，它們將依托日產(chǎn)汽車全球的經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì)，一年內(nèi)走向世界，從而補(bǔ)充并豐富日產(chǎn)全球產(chǎn)品線?！边@不僅體現(xiàn)了日產(chǎn)將中國(guó)價(jià)值帶向全球的戰(zhàn)略承諾，更展示了中國(guó)市場(chǎng)作為日產(chǎn)全球化戰(zhàn)略的技術(shù)策源地與效率引擎的重要作用。隨著中國(guó)研發(fā)成果的持續(xù)輸出，日產(chǎn)正與全球最優(yōu)秀的供應(yīng)鏈深度聯(lián)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)資源的優(yōu)化配置，將“中國(guó)智慧”轉(zhuǎn)化為全球競(jìng)爭(zhēng)力。