在新能源汽車市場(chǎng)迎來新一輪競(jìng)爭高潮之際，東風(fēng)日產(chǎn)正式推出了其全新力作——N7，一款定位為“超舒適中高級(jí)純電轎車”的車型。此次發(fā)布的N7系列，涵蓋了Max、Pro、Air三個(gè)版本，共計(jì)五款車型，為消費(fèi)者提供了多樣化的選擇。

作為頂配版本，N7 Max搭載了高通8295P芯片，不僅在智能化方面表現(xiàn)出色，還配備了端到端組合駕駛輔助系統(tǒng)及AI零壓云毯座椅，提供了極致的駕駛與乘坐體驗(yàn)。而其635km續(xù)航版本，更是以14.99萬元的售價(jià)，成為了14萬元價(jià)格區(qū)間內(nèi)唯一同時(shí)擁有長續(xù)航與高階智能駕駛功能的純電轎車。Pro版本則采用了8155芯片及L2級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)，625km與510km續(xù)航版本分別定價(jià)為13.99萬元和12.99萬元，性價(jià)比極高。入門級(jí)510 Air版本，則以11.99萬元的親民價(jià)格起售，并標(biāo)配了全域智能防暈車技術(shù)，滿足了更多消費(fèi)者的需求。

在設(shè)計(jì)上，N7由中國本土設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)主導(dǎo)，融合了日產(chǎn)全球的設(shè)計(jì)理念，車身線條流暢，采用了0.618黃金比例及三倍輪軸比設(shè)計(jì)，這一創(chuàng)新設(shè)計(jì)也為其贏得了2024年德國紅點(diǎn)設(shè)計(jì)獎(jiǎng)。車漆方面，采用了耐老化工藝，提供了六種靈感源自自然的配色，每一款都獨(dú)具特色。內(nèi)飾方面，N7配備了256色氛圍燈及能有效阻隔99.9%紫外線的全景天幕，座艙空間寬敞，達(dá)到了中大型轎車的標(biāo)準(zhǔn)，軸距長達(dá)2915mm，得房率高達(dá)83%，為乘客提供了舒適的乘坐環(huán)境。

在性能方面，N7搭載了東風(fēng)日產(chǎn)自研的電驅(qū)系統(tǒng)及博世DP-EPS轉(zhuǎn)向技術(shù)，底盤調(diào)校參考了日產(chǎn)GT-R的經(jīng)驗(yàn)，確保了卓越的操控性能。智能化方面，N7配備了NISSAN OS超級(jí)車機(jī)系統(tǒng)，支持三模式界面切換及動(dòng)態(tài)天氣交互，AI語音助手整合了多款大模型算法，使得操作更加便捷智能。智駕系統(tǒng)則由東風(fēng)日產(chǎn)與Momenta聯(lián)合開發(fā)，支持高速NOA及復(fù)雜場(chǎng)景的泊車輔助，進(jìn)一步提升了駕駛的安全性和便利性。

安全性能方面，N7的電池通過了四針刺無熱蔓延測(cè)試及146項(xiàng)安全驗(yàn)證，車身結(jié)構(gòu)也成功完成了巴音布魯克翻滾挑戰(zhàn)，確保了車輛在各種極端情況下的安全性。在續(xù)航方面，N7的CLTC工況最高續(xù)航可達(dá)635km，并支持3C超快充技術(shù)，僅需17分鐘即可補(bǔ)充400km的續(xù)航。N7全系標(biāo)配了16項(xiàng)主動(dòng)安全系統(tǒng)，并提供了6.6kW的外放電功能，滿足了用戶多樣化的使用需求。

為了提升用戶體驗(yàn)，東風(fēng)日產(chǎn)在銷售模式上也進(jìn)行了創(chuàng)新，首創(chuàng)了“訂交服分離”模式，并在全國范圍內(nèi)布局了超過100家交付中心及500家零售中心。針對(duì)首批用戶，東風(fēng)日產(chǎn)還推出了高達(dá)21888元的購車權(quán)益，包括副駕云毯座椅、智能冷暖冰箱等配置，同時(shí)還提供了10000元的置換補(bǔ)貼及五年期低息金融方案，進(jìn)一步降低了用戶的購車門檻和成本。

東風(fēng)汽車有限公司執(zhí)行副總裁周鋒表示，N7的推出標(biāo)志著東風(fēng)日產(chǎn)新能源體系的初步成型。隨著天演架構(gòu)的落地及渠道的全面升級(jí)，東風(fēng)日產(chǎn)將以“合資新勢(shì)力”的身份，加速推進(jìn)電動(dòng)化轉(zhuǎn)型，為消費(fèi)者帶來更多高品質(zhì)的新能源汽車產(chǎn)品。