在萬眾矚目的2025年上海國際車展上，雷克薩斯以其全新ES車型的全球首發，再次吸引了全球汽車愛好者的目光。這款車型不僅標志著雷克薩斯在中國這一全球最大汽車市場上的重要布局，更是其向新能源汽車時代邁進的關鍵一步。全新雷克薩斯ES不僅融合了豐田最新的電氣化技術，還推出了油電混動與純電雙版本，旨在滿足不同消費者的多樣化需求。

設計上，全新雷克薩斯ES無疑是一次大膽的創新與經典的融合。其前臉采用了扁平化的設計語言，封閉式紡錘形格柵與前艙蓋完美銜接，形成了獨特的前鼻翼造型，搭配醒目的銀色雷克薩斯車標，彰顯出家族式的設計基因。大燈組設計犀利，內部嵌入了如閃電般的LED日行燈，與隱藏式LED遠近光燈相得益彰，展現出強烈的時代感。車身側面，轎跑式線條流暢而動感，車窗邊緣以淺灰色裝飾條點綴，B柱、C柱及三角窗采用鋼琴烤漆黑色裝飾，營造出層次分明的視覺效果。車尾部分，貫穿式尾燈內部經過重新設計，紅色光帶辨識度極高，配合上翹的后擾流板，運動氣息十足。

內飾方面，全新雷克薩斯ES將日本豪車的精致與北美豪車的粗獷巧妙結合，打造出別具一格的座艙氛圍。座艙內大量采用Alcantara面料與真皮材質，輔以精致的木紋裝飾面板，觸感柔軟細膩，質感卓越。中控臺經過重新布局，配備經典三輻式多功能方向盤，操控區域簡約而不失科技感。全液晶儀表與中控大屏融為一體，搭配卡片鑰匙、自動空調及17喇叭Mark Levinson高級音響，為駕乘者帶來前所未有的智能體驗。

在動力方面，全新雷克薩斯ES提供了兩種動力選擇。ES350e搭載單電動機，最大功率達224馬力，峰值扭矩350?！っ?，配備大容量鋰電池組，NEDC工況下續航里程約685公里。而ES500e則采用雙電機四驅系統，總功率高達342馬力，續航里程為610公里。兩者均搭載DIRECT4扭矩分配系統，可根據路況實時調整前后軸動力比例，實現迅猛加速，媲美性能車。全新雷克薩斯ES采用TNGA GA-K架構，車身剛性提升30%，扭曲剛度增加18%，并搭載LSS+3.0系統，新增交叉路口預警及緊急轉向輔助功能，確保行車安全。

作為雷克薩斯家族中的經典車型，自1989年第一代ES（V20）誕生以來，歷經36年發展與七代車型更迭，全新雷克薩斯ES不僅承載著品牌的經典傳承，更以大膽創新的設計理念，積極擁抱新能源汽車時代的變化。其轎跑式車身、隱藏式門把手、無邊框車門及大尺寸輪圈等設計元素，不僅展現出年輕、時尚、運動的特質，更不失商務氣質。內飾的全面革新，更是為駕乘者帶來了前所未有的舒適體驗。未來，隨著純電與油電混動車型的推出，全新雷克薩斯ES無疑將在新能源汽車市場上掀起一股新的浪潮。