近年來，中國自主品牌在中大型轎車市場展現出了強勁的競爭力，憑借超越同級的尺寸與更高配置，成功挑戰了合資燃油B級車的市場地位。這一戰略不僅贏得了消費者的青睞，也為中國汽車品牌贏得了寶貴的市場份額。然而，對于那些考慮購買中大型自主新能源轎車的消費者來說，有一個關鍵問題往往被忽視，而這個問題正是來自車賣家的提醒。

據車賣家透露，盡管自主品牌的中大型新能源轎車在諸多方面表現出色，但后排空間卻是一個普遍存在的問題。特別是對于家庭唯一用車或經常需要后排搭載三人的消費者來說，這個問題尤為突出。因此，車賣家建議，在選擇這類車型時，需要特別留意后排空間的實際情況。

在日常的車型評測中，車評人往往強調車輛的腿部空間，并通過拳頭來比劃其寬敞程度。然而，對于中大型新能源轎車的頭部空間，尤其是正常坐姿下中間位置的頭部空間，卻鮮有車評人提及。這導致許多消費者在購車后才發現，后排乘客在長時間乘坐時可能會感到不適。

事實上，對于一款中大型轎車來說，后排空間的舒適性是至關重要的。它不僅關系到乘客的乘坐體驗，還直接影響到車輛的實用性和市場競爭力。因此，消費者在購車前，除了關注車輛的外觀、配置和性能外，還應該親自試乘試駕，仔細感受后排空間的實際情況。

總之，購買中大型自主新能源轎車時，消費者需要綜合考慮多方面因素，特別是后排空間的舒適性。只有這樣，才能確保自己選購到一款真正符合家庭需求的優秀車型。