我國(guó)自主研發(fā)的大型水陸兩棲飛機(jī)AG600，近日在黑龍江大興安嶺地區(qū)的加格達(dá)奇光明機(jī)場(chǎng)，成功完成了其首次空域適應(yīng)性飛行任務(wù)。這一里程碑式的飛行，不僅標(biāo)志著AG600對(duì)大興安嶺復(fù)雜地形的適應(yīng)能力得到了初步驗(yàn)證，也為其未來在該地區(qū)的滅火救援任務(wù)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

此次飛行歷時(shí)2小時(shí)零4分鐘，AG600飛機(jī)在飛行過程中詳細(xì)考察了大興安嶺林區(qū)的山形地貌和獨(dú)特的氣候特征。更重要的是，機(jī)組人員還借此機(jī)會(huì)進(jìn)行了首次在該地區(qū)的滅火任務(wù)基本操作訓(xùn)練，為未來可能面臨的緊急救援任務(wù)做好了充分準(zhǔn)備。

回顧AG600的研發(fā)歷程，4月20日是一個(gè)值得銘記的日子。在這一天，AG600在北京正式獲得了中國(guó)民航局頒發(fā)的型號(hào)合格證。這一證書的獲得，不僅是對(duì)AG600研發(fā)成果的全面肯定，也意味著它已經(jīng)具備了進(jìn)入民用航空市場(chǎng)的資格。

緊接著，在5月6日，AG600批生產(chǎn)首架機(jī)順利完成了總裝下線。隨后的12天里，這架飛機(jī)經(jīng)歷了一系列嚴(yán)格的地面調(diào)試工作，包括地面滑行測(cè)試、一般性檢查以及任務(wù)系統(tǒng)和高空飛行等生產(chǎn)試飛任務(wù)。這些工作的順利完成，對(duì)于AG600后續(xù)取得生產(chǎn)許可證具有重要意義。

AG600飛機(jī)是我國(guó)為了滿足森林滅火和水上救援的迫切需求而自主研發(fā)的大型特種用途民用飛機(jī)。作為國(guó)家應(yīng)急救援體系建設(shè)中的重要一環(huán)，AG600飛機(jī)的出現(xiàn)將極大地提升我國(guó)在應(yīng)對(duì)自然災(zāi)害時(shí)的救援能力。

在技術(shù)參數(shù)方面，AG600飛機(jī)搭載了4臺(tái)渦槳-6渦輪螺旋槳發(fā)動(dòng)機(jī)，最大起飛重量達(dá)到了49噸。其最大航程超過4500千米，翼展寬達(dá)38.8米，巡航速度可達(dá)480千米/小時(shí)。AG600飛機(jī)還具備在20秒內(nèi)汲水12噸的能力，并可以搭載50名遇險(xiǎn)人員。其抗浪高度更是達(dá)到了驚人的2.0米，使得它在執(zhí)行水上救援任務(wù)時(shí)更加游刃有余。