法拉第未來近日宣布了一項重要戰略調整，其創始人賈躍亭被任命為聯席CEO，職責范圍擴大至財務、法務及供應鏈。這一變動不僅預示著公司內部管理結構的優化，還帶來了產品線的全新規劃。
在接受媒體采訪時，賈躍亭透露，法拉第未來的新品牌FX將不僅僅局限于純電動車型，而是會推出結合混合技術的增程新車型。這一創新舉措旨在滿足美國市場用戶對新能源汽車續航能力的迫切需求。據了解，FX品牌將主打3萬至5萬美元的價格區間，與FF品牌的高端定位形成鮮明對比。FF 91作為FF品牌的首款車型，定價高達30.9萬美元，并已累計交付近20輛。
賈躍亭表示，法拉第未來的資金未來將主要投入到FX品牌的發展中。FX增程車型將采用全新的混增技術，該技術融合了增程和插混技術的優勢，旨在為用戶提供更加均衡的駕駛體驗。這一決策背后，是法拉第未來對美國新能源汽車市場的深入洞察。據市場調研顯示，美國新能源汽車用戶日均行駛里程數遠高于其他國家，但充電網絡等基礎設施建設相對滯后，因此用戶對新能源車的續航能力尤為關注。
為了應對這一市場需求，法拉第未來已經成立了AIHER混增電驅系統公司，成為美國首家專注于AI混增電驅系統的企業。這一舉措不僅彰顯了法拉第未來在技術創新方面的領先地位，也為其在全球新能源汽車市場的競爭中增添了新的籌碼。
在銷售模式上，法拉第未來也進行了大膽創新。公司計劃執行輕資本運營投入，通過建設少數示范旗艦店，并將用戶獲取、共創、用戶運營三者打通，從而縮短銷售鏈條、大幅度降低營銷和銷售成本。這種創新共創生態線上直銷體系模式，將為用戶帶來更加便捷、高效的購車體驗。
在合作方面，法拉第未來同樣展現出強大的資源整合能力。賈躍亭透露，公司正在與中國整車企業積極推進新能源汽車的相關合作。這一合作不僅將助力法拉第未來在技術和供應鏈方面取得突破，還將為中國新能源汽車市場的發展注入新的活力。
法拉第未來還規劃了全球化的市場布局。在第一階段，公司將重點開拓美國和中東市場；接下來，將把目光投向中國市場。這一全球化戰略不僅將提升法拉第未來在全球新能源汽車市場的競爭力，還將為消費者帶來更多元化的選擇。
