在2025年上海車展的熱潮中，上汽大眾汽車有限公司（簡稱“上汽大眾”）以雙場館的強大陣容，展現(xiàn)了其在汽車領域的深厚底蘊與創(chuàng)新活力。在5.1號館的聯(lián)合展臺，上汽大眾攜手一汽大眾、大眾安徽，共同揭曉了三款未來概念車，尤其是全新ID.ERA概念車，成為全場焦點，預示著上汽大眾在新能源征途上的嶄新篇章。

與此同時，在3號館上汽集團展區(qū)，上汽大眾精心布置，凸顯了其精湛的制造工藝與對品質(zhì)的極致追求。觀眾得以近距離體驗上汽大眾在品質(zhì)把控上的嚴格標準，感受每一款車型背后的匠心獨運。

車展期間，上汽大眾的展臺吸引了眾多目光，成為媒體爭相報道的焦點。《證券日報》記者特別專訪了上汽大眾副總經(jīng)理兼大眾品牌營銷事業(yè)執(zhí)行總監(jiān)范必歐，以及大眾品牌營銷事業(yè)執(zhí)行總監(jiān)李俊，就車展亮點、市場表現(xiàn)、合資2.0戰(zhàn)略進展等話題進行了深入探討。

面對國內(nèi)汽車市場的激烈競爭，上汽大眾依舊保持穩(wěn)健步伐。李俊透露，無論是去年全年還是今年第一季度，上汽大眾在合資品牌銷量榜上均穩(wěn)居榜首。盡管燃油車市場份額有所波動，但上汽大眾憑借持續(xù)上升的銷量，3月份市場份額已超8.5%。通過實施“一口價”政策、動力總成及整車終身質(zhì)保等創(chuàng)新措施，上汽大眾進一步提升了消費者滿意度與市場競爭力。

談及合資2.0戰(zhàn)略，范必歐表示，上汽大眾正依托中國資源與德國品質(zhì)的深度融合，全面升級產(chǎn)品矩陣，涵蓋燃油車、電動車、插電混動及增程式電動車等多元化領域。李俊進一步補充，作為合資2.0戰(zhàn)略的旗艦之作，ID.ERA概念車預計將于明年上半年正式上市，為消費者帶來前所未有的新能源駕駛體驗。

在燃油車智能化方面，上汽大眾的Pro家族表現(xiàn)尤為突出。李俊透露，未來上汽大眾將繼續(xù)引領智能化潮流，將最新輔助駕駛技術融入燃油車產(chǎn)品，確保Pro家族在智能化領域的領先地位。同時，Pro家族的智能座艙已完美融入DeepSeek、文心一言等大語言模型，為用戶提供更加便捷、智能的交互體驗。

質(zhì)量始終是上汽大眾的生命線。范必歐強調(diào)，盡管產(chǎn)品研發(fā)與上市周期不斷縮短，但上汽大眾在質(zhì)量上絕不妥協(xié)。從車身結(jié)構、發(fā)動機到新能源車電池，每一環(huán)節(jié)均經(jīng)過嚴苛測試，確保產(chǎn)品卓越品質(zhì)。李俊也表示，質(zhì)量投入是上汽大眾的重中之重，只有確保產(chǎn)品品質(zhì)領先，才能贏得消費者的信賴與認可。

上汽大眾高度重視用戶聲音，范必歐指出，這些聲音是推動企業(yè)改進與提升的重要動力。未來，上汽大眾將繼續(xù)關注用戶需求與市場變化，靈活調(diào)整產(chǎn)品策略與營銷策略，確保產(chǎn)品精準滿足用戶需求。

在增程技術領域，上汽大眾同樣蓄勢待發(fā)。李俊透露，ID.ERA量產(chǎn)車將搭載EA211發(fā)動機，并在底盤技術與調(diào)校上傾注大量心血。預計明年上市時，ID.ERA將憑借強大的市場競爭力，成為上汽大眾在新能源領域的又一力作。

作為上汽大眾的服務年與品質(zhì)年，公司在服務品質(zhì)升級方面取得了顯著成效。李俊介紹，上汽大眾對經(jīng)銷商考核體系進行了重大調(diào)整，服務品質(zhì)評估占比提升至50%；同時，數(shù)字化服務工具全面升級，為銷售顧問配備先進設備；還借鑒醫(yī)療服務模式，實現(xiàn)售后服務透明化，讓消費者明明白白消費。

上汽大眾的新車規(guī)劃同樣令人期待。李俊透露，ID.3 GTX套件款預計將于6月上市；下半年還將推出朗逸Pro和新凌渡L兩款轎車。這些新車不僅在外觀與配置上有所提升，更將在智能化與動力性能等方面帶來卓越表現(xiàn)。