歐洲汽車市場最新數據顯示，上汽集團在一季度中展現出了非凡的增長勢頭，成功抵御了整體市場的輕微下滑趨勢。據歐洲汽車制造商協會（ACEA）公布的統計數據，盡管歐盟新車注冊量在今年一季度同比下降了1.2%，上汽集團卻以100,011輛的銷量成績，在歐盟、英國以及北歐三國中脫穎而出，成為中國車企的銷量冠軍，其同比增幅高達31.2%，增速在所有汽車企業中名列前茅。

進入4月，歐洲汽車市場開始顯現出復蘇跡象，新車注冊量同比增長1.3%。在此背景下，上汽集團的表現更為搶眼，同比增長24.5%，憑借21,677輛的銷量，成功躋身歐洲市場TOP10車企行列，成為唯一上榜的中國汽車企業。

MG品牌作為上汽集團在歐洲的主力軍，正加速邁向2.0時代。市場研究機構Dataforce指出，MG是歐洲增長最快的品牌之一，也是今年一季度在歐洲市場表現最成功的中國品牌。英國作為MG品牌的發源地，繼續成為其在歐洲的最大市場。一季度，MG在英國市場以24,641輛的銷量迎來年度最佳開局，同比增長6.5%。同時，在意大利和西班牙市場，MG的銷量也實現了兩位數的顯著增長。

面對歐洲市場的復雜環境，MG品牌歐洲市場營銷負責人何佳嘉在接受采訪時表示，為了更好地統一歐洲26個市場的營銷動作，保持強勁的增長勢頭，上汽集團正在對MG在歐洲市場的業務架構進行全面改革。他強調，專注于一個品牌至關重要，特別是在歐洲等成熟市場，品牌的穩定性更受重視。因此，上汽選擇將所有產品資源集中在MG品牌之下，以鞏固其作為中國車企代表在歐洲市場的地位，并應對多變的政策與競爭挑戰。

面對歐盟對中國生產的純電動車型加征額外關稅的政策影響，上汽集團憑借完整的產品矩陣和前瞻布局，成功推出了不受額外關稅影響的混動車型，如MG3 Hybrid+、MG HS和MG ZS Hybrid+等，這些車型在歐洲市場取得了不俗的銷量表現。以西班牙市場為例，MG ZS Hybrid+自去年下半年推出以來，憑借其親民的價格和混動車型的低使用成本優勢，迅速成為當地市場熱門車型的強勁競爭對手。

上汽集團還在不斷推進其海外戰略。在今年4月的上海車展上，上汽集團正式發布了3.0版海外戰略——“Glocal戰略”，即“全球+本土”的組合戰略。隨著這一戰略的深入推進，上汽集團將在歐洲市場推出更多適銷對路的新產品，以“高端制造出海”的新姿態，向世界展示更多“中國方案”的創新魅力。