上汽大眾近期揭幕了其合資2.0時代下的新能源力作——ID. ERA增程式SUV概念車，標志著品牌在新能源領域的一次重要探索。作為全尺寸增程式SUV的新成員，ID. ERA不僅承載著技術創新的使命，更預示著上汽大眾對未來出行的新理解。
從外觀設計來看，ID. ERA融合了現代與運動的元素。貫穿式車燈設計不僅拓寬了視覺寬度，更與短前后懸和力量感十足的輪拱相得益彰，營造出流暢而動感的車身線條。尾部設計則巧妙融入了空氣動力學理念，進一步強化了車輛的運動特性，讓人一眼難忘。
在動力系統上，ID. ERA搭載了大眾集團全新的EA211 1.5T Evo II發動機，這是該發動機首次應用于增程混動領域。憑借VTG可變截面渦輪增壓器和深度米勒循環技術，這款發動機實現了體積小、效能高、輸出穩定等多重優勢。在CLTC工況下，ID. ERA的純電續航里程超過350公里，綜合續航里程更是突破了1000公里大關，為用戶提供了更為寬廣的出行半徑。
內飾方面，ID. ERA采用了環抱式座艙設計，為用戶營造出溫馨而舒適的駕乘空間。智能座艙集成了多模態交互系統，支持語音、觸控等多種交互方式，讓駕駛者與車輛之間的溝通變得更為便捷。ID. ERA還配備了AI大模型語音助手，能夠精準識別多區域語音指令，為用戶帶來更加智能化的用車體驗。
ID. ERA在智能科技方面的表現同樣令人矚目。智能光語系統讓車燈成為車輛與外界溝通的橋梁，通過燈光變化傳遞信息，增強了人車交互的趣味性和實用性。同時，雙腔空氣懸架和AI CDC技術的應用，使得車輛能夠預測路面顛簸并主動調整，確保行駛的平穩性和舒適性。主動后輪轉向技術的加入，讓車輛在低速行駛時更加靈活，高速行駛時更加穩定，為用戶提供了更為安心的駕乘體驗。
