2025上海國際汽車工業展覽會期間，搜狐汽車·汽車咖啡館深入展會現場，以直播形式與50多位汽車產業鏈領袖展開深入對話，探討汽車產業的最新趨勢。其中，邦迪汽車系統（TI Automotive）作為汽車熱管理與流體系統解決方案的佼佼者，攜其創新產品和技術首次亮相此次車展，吸引了廣泛關注。

就在車展前夕，TI Fluid Systems與ABC Technologies合并為全新的TI Automotive，此次合并不僅讓公司的年營收躍升至54億美元，業務更是遍布全球二十多個國家及地區，員工總數達到34600人，并擁有超過120個生產基地。新邦迪汽車系統的產品線涵蓋了制動及燃油系統、油箱油泵、熱管理以及內外飾等多個領域。

在電動化浪潮下，邦迪汽車系統首席技術官Johannes Helmich指出，盡管電動汽車與燃油車在技術上有顯著差異，但邦迪在燃油車時代的經驗依然具有極高的價值。例如，無論是傳統燃油車還是插電式混合動力車，油箱都是不可或缺的部件。邦迪在剎車管路方面的優勢也得以在電動汽車中延續，因為即使是電動汽車，在制動系統上同樣需要高質量的剎車管路。

針對電動汽車對熱管理的高要求，邦迪已經開發了一系列創新產品，如電子水泵，并在天津工廠投產。同時，邦迪還自主研發并制造了塑料高壓電池外包殼，以滿足電動汽車對輕量化、高效熱管理的需求。

邦迪汽車系統亞太區總裁Henri Tsang強調，邦迪的優勢在于其不僅提供汽車零部件，而是致力于整車的系統工程。他表示：“邦迪擁有上百年的熱管理經驗，我們清楚不同車型對熱管理的需求，并具備足夠的靈活性來適應這些差異。”

邦迪汽車系統全球副總裁兼中國區總裁鮑建生則從企業經營的角度分享了邦迪的成功秘訣。他提到，長期主義、工匠精神、創新精神以及創業精神是邦迪持續取得成功的關鍵。這些價值觀不僅適用于傳統燃油車時代，也指引著邦迪在電動化時代的轉型與發展。

在隨后的采訪中，Johannes Helmich進一步闡述了邦迪在電動化轉型中的策略。他指出，中國市場對純電動汽車的推廣力度更大，且中國OEM對高效、輕量化、成本效益高的熱管理系統需求迫切。因此，邦迪在與中國本地客戶合作時，會根據市場需求開發定制化的解決方案。

針對電動汽車熱管理系統的挑戰，Johannes Helmich表示，初期階段客戶對熱管理的需求可能不明確，因此需要與客戶進行大量溝通、測試和模擬，以達成一致的目標并共同開發定制化解決方案。他認為，合作是克服電動化轉型挑戰的關鍵，邦迪將利用其在全球范圍內的技術競爭力，幫助客戶加速創新進程。

在談到未來規劃時，Henri Tsang提到，邦迪的規劃將結合主機廠的具體需求，重點關注輕量化、空間有效利用、成本效益和安全性等方面。同時，Johannes Helmich也表示，邦迪將繼續加大新能源汽車在熱管理方面的研發力度，以更好地滿足市場需求。

針對市場上線控制動和線控轉向等新趨勢，Johannes Helmich表示邦迪正在密切關注這些趨勢，并將保持謹慎態度。他認為，在考慮引入這些新技術時，需要權衡成本和技術優勢，以確保為客戶提供合適的解決方案。