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全球車(chē)企聚焦上海車(chē)展,“地域化”戰(zhàn)略引領(lǐng)新變革?

   時(shí)間:2025-04-27 09:01:27 來(lái)源:ITBEAR編輯:快訊團(tuán)隊(duì) IP:北京 發(fā)表評(píng)論無(wú)障礙通道

在2025年上海國(guó)際車(chē)展這一全球汽車(chē)行業(yè)的盛會(huì)上,兩大汽車(chē)巨頭——豐田汽車(chē)與大眾汽車(chē)集團(tuán),不約而同地提及了“地域”這一關(guān)鍵詞,引發(fā)了業(yè)界對(duì)跨國(guó)公司全球化戰(zhàn)略新動(dòng)向的廣泛關(guān)注。

大眾汽車(chē)集團(tuán)掌門(mén)人奧博穆指出,汽車(chē)行業(yè)日新月異,大眾必須審時(shí)度勢(shì),充分考慮地域特色。與此同時(shí),豐田汽車(chē)(中國(guó))總經(jīng)理李暉也透露,豐田正加速向移動(dòng)出行公司轉(zhuǎn)型,其中,“商品”與“地域”成為其經(jīng)營(yíng)策略的核心支柱。

這一變化不禁讓人聯(lián)想到,以往跨國(guó)公司常以“本土化”來(lái)描述其全球市場(chǎng)差異化戰(zhàn)略。那么,“地域”一詞的頻繁出現(xiàn),是偶然的語(yǔ)言選擇,還是標(biāo)志著跨國(guó)公司全球化戰(zhàn)略的根本性調(diào)整?清華大學(xué)全球產(chǎn)業(yè)研究院副院長(zhǎng)李東紅認(rèn)為,這背后至少反映出三方面的深刻變化:供應(yīng)鏈的地域化趨勢(shì)日益明顯,區(qū)域內(nèi)專(zhuān)業(yè)人才的培養(yǎng)與跨國(guó)公司標(biāo)準(zhǔn)的融合,以及地域因素在跨國(guó)公司未來(lái)發(fā)展中扮演著愈發(fā)關(guān)鍵的角色。

作為全球最大的汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)市場(chǎng),中國(guó)不僅擁有龐大的消費(fèi)群體,更引領(lǐng)著智能電動(dòng)化汽車(chē)的消費(fèi)潮流。車(chē)展上,豐田全球首發(fā)了D級(jí)純電動(dòng)轎車(chē)鉑智7,該車(chē)搭載了華為鴻蒙座艙系統(tǒng),成為豐田與本土科技企業(yè)深度合作的又一力作。本田、奔馳、寶馬等跨國(guó)巨頭也紛紛展示與中國(guó)供應(yīng)鏈伙伴的合作成果,從輔助駕駛系統(tǒng)到電池技術(shù),中國(guó)元素?zé)o處不在。

值得注意的是,中國(guó)汽車(chē)人才在國(guó)際舞臺(tái)上的崛起成為本屆車(chē)展的一大亮點(diǎn)。豐田展臺(tái)上,四位本土“RCE”(中國(guó)首席工程師)的亮相,彰顯了豐田對(duì)中國(guó)市場(chǎng)及人才的重視。大眾汽車(chē)集團(tuán)也吸納了來(lái)自華為和長(zhǎng)安汽車(chē)的頂尖技術(shù)人才,加速推進(jìn)電動(dòng)化、智能化的本土化研發(fā)。上汽通用則通過(guò)高端新能源子品牌“至境”的推出,進(jìn)一步強(qiáng)化了與中國(guó)供應(yīng)鏈的深度綁定。

跨國(guó)車(chē)企高層紛紛表示,中國(guó)不僅是全球最大的汽車(chē)市場(chǎng),更是全球創(chuàng)新的核心引擎。奔馳集團(tuán)董事會(huì)主席康林松強(qiáng)調(diào),中國(guó)研發(fā)團(tuán)隊(duì)在奔馳海外市場(chǎng)中規(guī)模最大、實(shí)力最強(qiáng)。寶馬集團(tuán)董事長(zhǎng)齊普策也透露,由上海設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)主導(dǎo)開(kāi)發(fā)的國(guó)產(chǎn)新世代車(chē)型將從2026年起在沈陽(yáng)下線,實(shí)現(xiàn)全鏈路本土化。

智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)正成為引導(dǎo)汽車(chē)設(shè)計(jì)、研發(fā)的新方向。大眾汽車(chē)集團(tuán)的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)多次深入中國(guó)調(diào)研,了解中國(guó)消費(fèi)者對(duì)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的審美需求,并據(jù)此推出了量身定制的新產(chǎn)品。保時(shí)捷中國(guó)研發(fā)中心也完成了戰(zhàn)略性架構(gòu)升級(jí),將專(zhuān)注于面向中國(guó)市場(chǎng)的“軟硬一體”信息娛樂(lè)系統(tǒng)及駕駛輔助解決方案的開(kāi)發(fā)。

日產(chǎn)汽車(chē)則展示了由中國(guó)設(shè)計(jì)、研發(fā)和生產(chǎn)的兩款全球車(chē)型,計(jì)劃依托日產(chǎn)全球經(jīng)銷(xiāo)商網(wǎng)絡(luò)走向世界。這一系列舉措不僅體現(xiàn)了中國(guó)在全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈中的重要地位,也預(yù)示著未來(lái)將有更多由中國(guó)團(tuán)隊(duì)主導(dǎo)設(shè)計(jì)的跨國(guó)公司產(chǎn)品面世。

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