在2025年上海國際車展的璀璨舞臺上，日產攜手東風汽車揭開了一款全新電動轎車的神秘面紗——日產N7。這款車型憑借卓越的空氣動力學設計理念和前沿的科技配置，迅速成為車展上的焦點。
日產N7在智能駕駛和乘坐舒適性方面同樣表現出色，其風阻系數低至0.208，這一數據使其躋身全球空氣動力學性能最優異的量產車型之列，僅次于奔馳EQS。這不僅彰顯了日產在車輛設計領域的深厚功底，更為消費者帶來了更為節能、高效的出行體驗。
從外觀設計上看，日產N7采用了封閉式前臉，搭配貫穿式LED頭燈，鐮刀狀燈組在兩側熠熠生輝。前臉中央鑲嵌著日產標志性的發光標識，下方梯形進氣格柵的豎向紋路和黑化前唇則增添了幾分運動氣息。整體設計既時尚又動感，令人過目難忘。
車身側面，無框車門、隱藏式門把手、隱藏式腰線以及蚌式機蓋等設計元素相互映襯，營造出一種流線型的車身輪廓。貫穿式腰線配合熏黑的BC柱，巧妙地實現了隱藏式車窗效果，提升了車輛的視覺美感。然而，過于流暢的外形設計也讓整車風格略顯平淡，缺乏一些獨特的個性元素。
走進車內，日產N7的內飾設計簡潔而不失現代感。一塊15.6英寸2.5K大屏赫然在目，搭配平板顯示屏作為儀表盤，彰顯出滿滿的科技感。車內幾乎取消了所有物理按鍵，大部分操作都通過觸摸屏完成，為用戶帶來了更加便捷、智能的駕駛體驗。N7還配備了“零壓力”前排座椅，具備AI姿態調整系統和12點按摩功能，讓駕駛者的旅途更加舒適愜意。車內還巧妙地隱藏了一個小型冰箱，可將飲料冷卻至-6°C或加熱至55°C，滿足用戶多樣化的需求。
在動力方面，日產N7提供了兩種動力選擇。入門版車型搭載了160kW（215馬力）的電機，而高配版則配備了更為強勁的200kW（268馬力）電機。雖然動力表現并非其強項，但日產N7配備的58kWh和73kWh磷酸鐵鋰電池組卻為其帶來了不俗的續航里程。據日產官方聲稱，配備較大電池組的N7可實現395英里（約635公里）的CLTC續航里程，這一數據足以滿足大多數用戶的日常出行需求。
