在競爭日益白熱化的中國汽車市場中，一個新晉品牌如何能在短時間內嶄露頭角，特別是當一個品牌定位為跨界高端、個性化且涉足多領域的新能源品牌時，這無疑是一個巨大的挑戰。然而，比亞迪旗下的個性化品牌方程豹，給出了令人矚目的答案。

近年來，眾多新興車企紛紛折戟沉沙，中國市場對新玩家的嚴苛程度可見一斑。在這樣的背景下，似乎只有擁有強大產業背景的企業，如小米、華為合作的問界等，才能逆流而上，迅速實現新車交付的里程碑。然而，方程豹的誕生打破了這一常規認知。

成立于2023年底的方程豹，在短短18個月內便實現了累計銷量突破10萬輛的壯舉，尤其值得注意的是，這一成績是在其旗下僅有2至3款中高端車型的情況下取得的。這一表現，無疑在中國車市的技術內卷和激烈競爭中，彰顯了其非凡的實力。

回顧過去兩年，中國汽車市場見證了無數后起之秀的隕落，多變的消費趨勢讓行業內的每一個參與者都如履薄冰。這再次提醒市場，任何帶有投機心態的企業都無法實現可持續發展。

方程豹選擇在2023年底進入市場，顯然并非一時沖動。帶著“讓美好生活不一樣”的愿景，方程豹的首款車型豹5于2023年11月9日正式上市。這款主打高端越野的車型，在上市一年后便榮獲2024年度新能源硬派越野銷量冠軍，并在2025年前四個月繼續保持硬派越野市場的銷量領先地位。

在新能源黑科技的加持下，方程豹的創新之路顯得尤為順暢。豹5的成功，似乎為方程豹貼上了“時勢造英雄”的標簽。然而，對于方程豹而言，從一開始就聚焦于“用技術實現性能平權”的戰略，為其后續的發展奠定了堅實的基礎。

方程豹的創新體驗與新一代消費者產生了強烈共鳴。當比亞迪攜手華為，在2024年11月推出更具前瞻性的豹8時，方程豹突破傳統的品牌形象再次得到鞏固。

繼豹5的成功之后，豹8迅速成為國內平均售價40萬以上新能源SUV銷量TOP3的車型。這一切的成就，源于方程豹在確立發展方向時，精準把握了中國新能源車市的變遷脈搏，以最符合市場趨勢的方式切入。

今年4月16日，方程豹旗下純電序列的首款車型鈦3正式上市，這款車型的出現，直接助力方程豹實現了“18個月累銷10萬輛”的里程碑式勝利。從豹系列到鈦系列，方程豹在解決用戶需求中的二元對立方面，展現出了清晰的自我認知和規劃。

方程豹不僅致力于黑科技的廣泛應用，更希望通過產品矩陣的豐富，用豹系列解決“性能”與“舒適”、“性能”與“智能”的對立，同時用鈦系列解決“主流”與“個性”的對立，讓中國消費者的擁車生活不再局限于通勤屬性。

在一個相對細分的市場中，方程豹憑借兩款中高端車型完成了品牌突圍，全面把握消費者需求，難度之大可想而知。然而，從豹5的起步到鈦3的熱銷，方程豹在深度洞察消費需求后的爆發，以及銷量成績的含金量，讓消費者深刻感受到了其品牌價值觀。

起初，方程豹的價值取向和品牌立意顯得如此獨特，人們擔心講究實用主義的中國車市是否有空間承接其未來愿景。然而，隨著產品矩陣的拓寬和品牌發展的良性循環建立，方程豹成功地將個性做成了潮流。

鈦3作為鈦系列首款車型，以其獨特的潮流配置和誠意滿滿的售價，不僅展現了方程豹核心技術的高價值，也吸引了更廣泛的潛在用戶群體。產品力遠超同級、售價遠超預期，再加上無限改裝潛力，鈦3上市即熱銷，贏得了極強的用戶口碑。

鈦3的上市發布會上，方程豹品牌主理人熊甜波多次強調這款新車是為新消費趨勢而生。鈦3的火爆狀態不僅證明了其產品力之強，也反映了整個品牌當前發展的絕佳狀態。方程豹已然成為了一個快速達成十萬輛銷量的中國個性化品牌。