在中國新能源汽車市場的激烈競爭中，一股新的力量正在崛起。數據揭示，自主品牌在新能源領域的滲透率已突破60%，而傳統合資車企則面臨著轉型滯后的挑戰。在這個智能化與電動化交織的新時代，合資品牌若不能及時適應本土創新需求，恐將面臨市場邊緣化的風險。

別克，這一歷史悠久的汽車品牌，正以其獨特的方式應對這一變革。依托泛亞技術中心的本土研發實力與通用全球的造車經驗，別克推出了全新新能源車型系列，并宣布從2025年起，在華推出的所有新車型均將為新能源車，旨在覆蓋主力價位段，滿足消費者對高品質、高安全智電出行的需求。

“至境”，作為別克新能源戰略的核心理念，強調了心靜、思遠、智行千里的品牌精神，注重安全冗余與豪華體驗。別克旨在通過“至境”理念，打造經得起時間考驗、值得用戶信賴的產品，讓產品進化與用戶體驗始終保持同步，從而成為最懂用戶需求的“合資新實力”。

別克的技術轉型里程碑——“逍遙”架構的發布，標志著合資品牌在新能源領域的重大突破。這一全域融合型新能源架構由泛亞技術團隊主導開發，融合了通用全球的技術積累與中國本土的創新智慧，展現了四大核心優勢：多元拓展、安全高效、智駕進階與健康座艙。

“逍遙”架構支持多種車身形式、能源形式及驅動方式，使其能夠快速響應市場需求，滿足未來全域產品的多樣化需求。在動力電池領域，別克與寧德時代合作，行業首發6C LFP超快充電池，搭配全域900V高壓平臺，實現了充電10分鐘續航350公里的突破。同時，其電池系統具備獨創的多面液冷技術，樹立了電池安全的新標桿。

在智能駕駛方面，“逍遙”架構基于與Momenta的合作，實現了L2級智駕的端到端大模型，無需高精地圖即可進行城區導航輔助駕駛。硬件層面，三重冗余設計確保了系統的安全可靠性。別克還計劃于2026年實現L3級自動駕駛能力。

“逍遙”架構打造的“智能大健康座艙”將搭載全新高通8775芯片，通過50英寸AR-HUD與8屏聯動，實現多場景主動服務。行業首創的多姿態零重力懸浮座椅與“五恒”系統，重新定義了豪華出行體驗。

作為“逍遙”架構的首款車型，別克“世家”以百萬級超豪華新能源MPV的定位，吸引了廣泛關注。其車身尺寸超越別克世紀和GL8系列，提供6/7座布局，設計上兼顧未來感與實用性。車內空間靈活多變，可滿足高端家庭的全場景需求。在動力方面，“世家”提供純電與插混兩種選擇，以滿足消費者的不同需求。

未來，“世家”將與GL8、世紀共同構成別克MPV產品矩陣，覆蓋從入門到高端再到超豪華的全細分市場。這一布局不僅鞏固了別克在MPV領域的領先地位，更以新能源技術重塑了商務出行的標準。