比亞迪在近期舉行了一場盛大的發布會，正式推出了其劃時代的超級e平臺，并同步預售了兩款旗艦車型——漢L和唐L。這一創新平臺集成了閃充電池、3萬轉電機以及全新一代車規級碳化硅功率芯片，標志著比亞迪在電動化領域的深度整合與全面升級。
超級e平臺的核心亮點之一在于其閃充電池技術。通過構建全方位的超高速離子通道，比亞迪成功將電池內阻降低了50%，實現了1000A的超大充電電流和10C的超高充電倍率。在1000V的超高電壓加持下，閃充電池能夠達到1兆瓦（1000kW）的充電功率，創造了全球量產車的最高紀錄。這一技術的突破，使得漢L能夠在短短5分鐘內充電，續航里程增加400公里，與燃油車加油時間相仿，真正開啟了“油電同速”的新時代。
發布會上，比亞迪還展示了全球首款量產的3萬轉電機。這款電機不僅顯著提升了車速，還大幅減輕了電機重量，縮小了體積，提高了功率密度，重新定義了電動車的性能巔峰。比亞迪自研的全新一代車規級碳化硅功率芯片，電壓等級高達1500V，是全球首次量產應用的最高電壓等級車規級芯片，為超高功率充電提供了強有力的支持。
為了構建完整的兆瓦充電生態，比亞迪還推出了全球首款全液冷兆瓦閃充終端系統。該系統最大輸出能力可達1360kW，未來計劃在全國范圍內建設超過4000座兆瓦閃充站。同時，比亞迪還獨創了“雙槍充電”和“智能升壓”技術，使得現有充電樁也能兼容兆瓦閃充，進一步擴大了充電網絡的覆蓋范圍。
作為超級e平臺的首搭車型，漢L和唐L在發布會上正式開啟預售。漢L EV的預售價格為27-35萬元，唐L EV則為28-36萬元。同時，漢L DM和唐L DM也同步開啟了盲訂，這兩款車型將首次搭載比亞迪的DM-p王者混動技術。隨著超級e平臺的推出和漢L、唐L的預售，比亞迪再次展現了其在電動化領域的領先地位，為全球純電技術的發展樹立了新的標桿。
