在2025年上海車展的一場引人矚目的發布會上，小馬智行宣布了其自動駕駛技術的重大突破，全球首發了第七代車規級自動駕駛軟硬件系統方案。此次發布會以“向新而行”為主題，不僅標志著小馬智行在自動駕駛領域邁出了堅實的一步，也預示著Robotaxi量產新時代的到來。

小馬智行在此次發布會上展示的第七代Robotaxi家族量產車型，憑借其100%車規級零部件、自動駕駛套件總成本的大幅下降以及平臺化適配設計，成為了全場的焦點。據透露，該系列車型基于小馬智行自主研發的PonyWorld世界模型技術，已經實現了50萬小時的全場景、全天候、全無人運營，這一成就無疑為自動駕駛技術的商業化落地奠定了堅實的基礎。

小馬智行的聯合創始人兼CEO彭軍在發布會上強調，2025年是Robotaxi量產的元年，也是小馬智行“昆侖”計劃成果落地的一年。他介紹道，從2023年起，小馬智行就啟動了“昆侖”計劃，經過兩年多的努力，終于完成了新一代Robotaxi從研發到量產的全過程。此次，小馬智行攜手豐田、北汽、廣汽三家車企，共同推出了三款第七代Robotaxi車型，這些車型將共同推進Robotaxi的前裝量產。

據了解，小馬智行與豐田中國、廣汽豐田合作成立的合資公司騅豐智能科技，已經基于豐田鉑智4X打造了首款第七代Robotaxi車型。目前，這款車型已經開始了路測，并有望在未來實現量產化和服務落地。小馬智行還與北汽新能源、廣汽埃安達成了Robotaxi量產合作，推出了北汽極狐阿爾法T5 Robotaxi和廣汽埃安霸王龍Robotaxi兩款新車型。

在發布會上，小馬智行的聯合創始人兼CTO樓天城還宣布了一個令人振奮的消息：小馬智行的Robotaxi已經實現了50萬小時全天候全場景的安全運營紀錄。這一紀錄的背后，是小馬智行在PonyWorld世界模型、L4無人駕駛車規級域控制器以及安全冗余系統等方面的深厚技術積累。據他介紹，PonyWorld世界模型具備生成場景和傳感器數據、高度逼真的仿真以及駕駛行為的多維度評估等核心能力，能夠逐步建立對復雜駕駛情境的理解和應對能力。

小馬智行最新一代的域控制器也備受矚目。這款基于車規級芯片的L4級全場景無人駕駛解決方案，在體積、重量和功耗方面相比上一代產品有了顯著的降低，成本更是下降了80%。同時，小馬智行還全新升級了L4級安全冗余系統，該系統采用多重冗余架構，具備超20項安全冗余、超1000項檢測設計以及多重降級策略，能夠有效應對各類單點失效場景。

彭軍表示，通過平臺化能力和高度集成與通用性，小馬智行已經用這代系統孵化了三臺Robotaxi，并在發布的同時開始了各地的路測。這標志著小馬智行的自動駕駛技術已經真正實現了“發布即落地”。未來，第七代自動駕駛系統還將應用于小馬智行的自動駕駛卡車上，為物流運輸領域帶來更加智能、高效的解決方案。