近期，歐洲汽車市場的新車注冊數據揭示了電動汽車領域的激烈競爭態勢，其中大眾汽車與特斯拉的表現形成了鮮明對比。根據Jato Dynamics的最新報告，截至2025年第一季度，大眾汽車在電動汽車注冊量上取得了顯著增長，而特斯拉則遭遇了下滑。
具體而言，截至3月31日，大眾汽車在歐洲市場新注冊的電動汽車數量高達65,679輛，與去年同期相比實現了驚人的157%增長。這一數據不僅展示了大眾汽車在電動汽車領域的強勁勢頭，也反映了其市場策略的有效性。相比之下，特斯拉的新注冊量則出現了38%的下降，僅為53,237輛，這一變化無疑給特斯拉在歐洲市場的表現蒙上了一層陰影。
值得注意的是，這里提到的注冊量并非銷售量，而是指新車在相關部門的注冊登記數量。盡管特斯拉并不按地區報告銷售數據，且存在購車后未立即注冊的可能性，但注冊數據仍然為觀察銷售情況提供了有價值的參考。從這一角度來看，大眾汽車在歐洲市場的新車注冊量比特斯拉多出12,000多輛，無疑表明了大眾汽車在歐洲市場的領先地位。
大眾汽車集團對此表示，其電動汽車在全球范圍內都取得了顯著增長。截至2025年第一季度，集團電動汽車銷量增長了112%，其中大眾品牌更是表現突出。大眾汽車集團負責銷售的執行委員會成員馬爾科·舒伯特強調，大眾汽車的產品正受到越來越多消費者的歡迎，這證明了集團正沿著正確的方向前進。他還透露，第一季度全球全電動汽車交付量增長了約60%，特別是在歐洲市場，交付量實現了翻番，進一步鞏固了大眾汽車在這一細分市場的領先地位。
在具體車型方面，大眾汽車指出，ID.4和ID.5是集團內所有品牌中最暢銷的電動汽車。這兩款車型在第一季度的全球銷量達到了43,700輛，成為推動大眾汽車電動汽車銷量增長的重要力量。ID.3也表現不俗，銷量為28,100輛。奧迪Q4 E-Tron和斯柯達Enyaq也分別取得了22,800輛和20,200輛的銷量成績。其他大眾品牌車型如ID.7和ID.Buzz也分別售出了19,100輛和12,700輛，展現了大眾汽車在電動汽車領域的多元化和全面性。
