第二十屆上海國際汽車工業展覽會盛大啟幕，坦克品牌以“重塑越野版圖”的豪邁姿態震撼亮相，于7.1H展館內全方位展示了其強大的產品矩陣和技術革新。在萬眾矚目的發布會上，坦克品牌首次公開了長城汽車自主研發的4.0T V8發動機，以及攜手國際知名越野地標“虎克之路”共同打造的坦克300虎克版，此舉標志著坦克品牌“全方位動力覆蓋、全系列車型布局、全場景應用拓展、全球化市場拓展”戰略邁出了堅實步伐，迅速吸引了業界的廣泛關注與熱烈討論。

坦克300虎克版，作為專為資深越野愛好者量身定制的旗艦車型，不僅代表了坦克品牌在極限越野領域的深厚造詣，更是對越野生活方式的獨特詮釋。這款車型不僅是對硬核越野精神的致敬，更是中國越野文化走向世界的橋梁。坦克品牌通過在全球越野勝地的實地測試，成功構建了以用戶需求為核心、以實際場景為起點的研發模式，實現了從“實測”到“共創”再到“量產”的完整閉環。坦克300虎克版不僅回應了越野愛好者對純粹越野體驗的極致追求，更預示著中國越野力量的全球崛起。據悉，坦克品牌計劃今年攜坦克300虎克版挑戰美國的盧比肯小道與摩押小鎮，向世界展示中國越野的非凡實力。

在展示技術高峰的同時，坦克品牌也在探索“新能源”的另一種可能。在車展前夕，坦克300柴油版在京滬高速續航挑戰中脫穎而出，以遠超預期的續航達成率和低廉的補能費用，顛覆了傳統燃油車與新能源車的固有認知。坦克300柴油版不僅以超過120%的續航達成率成為全場唯一達到官方續航里程的車型，其補能費用更是遠低于混動和增程車型。盡管純電車型的補能費用更低，但其漫長的快充時間卻是坦克300柴油版的近15倍，達到了近2.5小時。這一表現引發了業界對于“柴油是否也是新能源”的深入思考。

坦克300柴油版不僅擁有更長的續航、更低的費用和更少的時間成本，其三年高達74.48%的保值率（根據精真估2024年報告）也彰顯了其穩定的硬件價值和殘值預期。加之無補能焦慮、無需充電時間成本、保養簡便等優勢，坦克300柴油版成為了真正意義上為消費者“省錢、省心、省時間”的“新能源”解決方案。

本次上海車展，坦克品牌全面展示了其在動力、車型、場景等方面的系統化升級。4.0T V8發動機的推出，實現了動力核心技術的重大突破；坦克300虎克版的發布，強化了品牌在極限越野領域的領先地位；而坦克300柴油版的高效使用價值，則為中國品牌在全球汽車市場中開辟了新的“新能源”路徑。坦克品牌正以實際行動不斷改寫中國汽車品牌在全球市場的地位，從一個中國制造的品牌，成長為世界級的越野品牌。

回望四年前，坦克品牌在上海車展正式獨立，如今已擁有了全球65萬用戶的信賴與支持。坦克品牌不忘初心，始終與用戶并肩前行，共同探索美好生活的無限可能。從產品線的不斷拓寬，到技術創新的持續引領，再到用戶體驗的不斷升級，坦克品牌正攜手更多用戶和合作伙伴，共同書寫中國越野的輝煌篇章，讓中國品牌在全球越野領域綻放光彩。