寧德時代在近期舉辦的首屆科技日上，震撼發(fā)布了其鈉離子電池新品牌——納新，以及一系列創(chuàng)新電池產(chǎn)品和技術(shù)架構(gòu)，標志著公司在新能源領(lǐng)域的又一重大突破。

納新品牌下，寧德時代推出了專為乘用車設(shè)計的動力電池和針對24V重卡應(yīng)用的啟駐一體蓄電池。這些電池基于鈉離子技術(shù)，憑借原材料的廣泛可獲取性和出色的低溫性能，正逐漸成為動力電池行業(yè)的新焦點。

尤為引人注目的是納新乘用車電池，它能在極端低溫（-40℃）下保持90%的電量，且從30%充至80%僅需37分鐘。其能量密度高達175Wh/kg，是目前鈉離子電池領(lǐng)域的頂尖水平，支持5C的高充電速率，提供500公里的續(xù)航里程，并擁有超過1萬個循環(huán)壽命。這款電池預(yù)計將于2025年底正式投產(chǎn)。

同時發(fā)布的納新24V重卡啟駐一體蓄電池，則在壽命和成本上實現(xiàn)了顯著優(yōu)化。其使用壽命超過8年，全生命周期成本較傳統(tǒng)鉛酸電池降低了61%。這款電池計劃于2025年6月量產(chǎn)，并將首先在一汽解放重卡上得到應(yīng)用。

寧德時代的創(chuàng)新不止于此，公司還推出了一套全新的“雙核”電池架構(gòu)，其中的驍遙雙核電池結(jié)合了雙核架構(gòu)與自生成負極技術(shù)。這一架構(gòu)意味著電池包內(nèi)有兩個獨立的能量區(qū)，能夠?qū)崿F(xiàn)高壓、低壓、結(jié)構(gòu)、熱管理及熱失控安全防護的多重雙核效果。

自生成負極技術(shù)極大地提升了電池的體積能量密度（提升60%）和重量能量密度（提升50%），使得在相同空間內(nèi)能配置更多電量，從而延長續(xù)航里程。該技術(shù)靈活多變，與三元體系搭配時，能量密度可突破1000Wh/L。

寧德時代展示了三種跨化學(xué)體系的雙核方案：鈉-鐵雙核電池、鐵-鐵雙核電池和三元鐵/雙三元雙核電池。其中，后者主能量區(qū)的三元電池充電倍率峰值可達12C，提供超過1兆瓦的動力，電量低至20%時仍能輸出600KW以上的功率。而驍遙“雙三元”雙核電池，在3米軸距的轎車上，配電量可超過180度，純電續(xù)航里程高達1500公里。

驍遙雙核電池的核心價值在于，它實現(xiàn)了不同化學(xué)體系電池的定制化協(xié)作，為不同成本區(qū)間和應(yīng)用場景下的電池性能提供了無限可能。未來，寧德時代基于雙核及多核架構(gòu)的電池產(chǎn)品，將不僅限于新能源乘用車，還將廣泛應(yīng)用于電動巴士、重卡、飛機、船舶及工商業(yè)等多個領(lǐng)域。

在高壓快充電池領(lǐng)域，寧德時代同樣展現(xiàn)出了強勁實力。第二代神行超充電池，作為全球首款兼具800公里續(xù)航和12C超充速度的磷酸鐵鋰電池，峰值充電功率高達1.3兆瓦，每秒可補能2.5公里。即使在-10℃的低溫環(huán)境下，15分鐘內(nèi)也能從5%充至80%電量。