在2025年上海車展前夕，大眾汽車集團于一場盛大的“媒體之夜”活動中，向全球展示了其在中國市場的深度布局與技術創新。此次活動標志著大眾汽車集團在中國戰略成果的全面發力，特別是針對中國市場量身打造的一系列新車型與先進技術的首次亮相。

活動中，大眾汽車集團自豪地推出了多款專為中國市場設計的車型，包括大眾汽車品牌的ID. ERA、ID. EVO和ID. AURA三款概念車，這些車型不僅展示了全新的設計語言，還融入了前沿的智能科技。奧迪品牌也帶來了基于PPE平臺打造的全新力作——奧迪A6L e-tron，以及全新AUDI品牌的首款量產車型奧迪E5 Sportback，兩款車型均配備了創新技術，旨在為中國消費者提供更為安全、便捷的駕駛體驗。

大眾汽車集團管理董事會主席奧博穆在活動中強調，中國是全球汽車產業技術轉型的引領者，大眾汽車集團正積極參與并推動這一進程。他表示，憑借新一代智能網聯汽車，大眾汽車集團已全方位融入中國客戶所處的數字化、智能化的生態系統，此次上海車展正是集團戰略成果“交付模式”的全面開啟。

與此同時，大眾汽車集團負責中國區業務的管理董事、大眾汽車集團（中國）董事長兼首席執行官貝瑞德也表達了對中國市場的深厚情感與堅定承諾。他提到，大眾汽車集團在中國已經走過了四十多年的歷程，成為了中國交通出行變革發展的重要推動者。如今，集團再次從上海出發，揭開了嶄新篇章，推出了首批完全在本土開發的新車型。

在技術創新方面，大眾汽車集團也展示了其強大的自主研發實力。活動中，集團首次亮相了自主研發的高級駕駛輔助系統（ADAS），該系統由集團旗下軟件公司CARIAD與地平線的合資公司酷睿程（CARIZON）研發，專為中國復雜多樣的路況量身打造。該系統具備高度擬人化、多場景覆蓋的特點，并計劃于2026年起搭載到大眾汽車新一代緊湊級車型上，惠及更多中國消費者。

活動現場還展示了保時捷、賓利、蘭博基尼和杜卡迪等品牌的強大產品陣容。其中，保時捷新款911 GT3、賓利新歐陸GT敞篷雅度版、蘭博基尼Temerario以及杜卡迪Multistrada V4 S和Panigale V4 S等車型均吸引了眾多目光，這些車型不僅代表了各自品牌的頂尖技術，也展示了大眾汽車集團多元化品牌矩陣的強大實力。

大眾汽車集團在此次上海車展上開啟了在華有史以來規模最大的智能網聯汽車攻勢。至2027年，集團將基于全面的產品規劃，推出超過20款新能源汽車，包括純電動、插電式混動及增程式車型。到2030年，集團旗下各品牌將在中國提供約30款純電動車型，以滿足不同消費者的需求。

回首過去，大眾汽車集團在中國市場的旅程充滿了輝煌與挑戰。四十一年后的今天，隨著璀璨車型陣容點亮黃浦江夜色，大眾汽車集團再次站在了新的起點上。展望未來，集團將繼續堅定落實“在中國，為中國”戰略，以不變的初心和堅定的決心，深耕中國市場，推動智能網聯汽車時代的發展。