別克GL8,這款在中大型MPV市場屹立多年的車型,再次以其強大的市場影響力推出了全新成員——別克GL8陸尚。這款插電混動版MPV不僅豐富了GL8家族的產品線,更以其實力在20-50萬元價格區間內樹立了新的標桿。
GL8陸尚的上市,標志著別克在新能源MPV領域的又一重要布局。新車共推出三款車型,價格區間鎖定在24.99-28.99萬元,直接對標市場中的眾多競品。作為一款插電混動車型,GL8陸尚搭載了“真龍插混系統”,該系統由1.5T混動發動機與2擋DHT變速箱組成,CLTC綜合續航里程高達1420公里,展現了其出色的續航能力。
從外觀設計上看,GL8陸尚延續了別克家族的經典Pure Design設計理念。其前臉采用了飛檐展翼的設計語言,相較于陸尊車型更加簡約收斂。正梯形進氣格柵加入了鍍鉻元素,提升了整體的氣場與質感。車身側面,B/C/D柱的黑化處理營造出懸浮式車頂的視覺效果,搭配鍍鉻裝飾勾勒出的車頂輪廓,更顯時尚與動感。
內飾方面,GL8陸尚同樣展現出了別克家族的高水準。中控臺整體造型與老款ES陸尊相似,但由于采用了電子懷擋設計,中間空調出風口下方進行了重新布局,增加了手機無線充電區域和空調控制按鍵。新車方向盤采用了最新的四輻式設計,銀色裝飾與BUICK標識相得益彰,質感出眾。雙聯屏設計更是提升了車內的科技感,兩塊屏幕尺寸均為12.3英寸,顯示效果清晰細膩。
在座椅方面,GL8陸尚同樣下足了功夫。前排座椅內側帶有獨立扶手,支持電動調節和加熱通風功能。二排座椅更是采用了垂直雙硬度發泡工藝和防暈抗振座椅骨架,提升了乘坐舒適性。座椅靠背和腿托均支持電動調節,儲物格、杯架、電源接口以及加熱通風功能一應俱全。新車還配備了小桌板和吸頂屏幕,為乘客提供了更加豐富的娛樂體驗。
動力方面,GL8陸尚搭載了1.5T+兩擋DHT的動力總成,發動機最大功率132kW,最大扭矩250N·m;電動機最大功率160kW,最大扭矩330N·m。系統綜合功率達到292kW,綜合扭矩580N·m。WLTC綜合油耗僅為1.25L/100km,饋電油耗也僅為6.68L/100km。在電動機的助力下,車輛起步輕盈,油門響應積極。智能電混模式下,發動機和電動機協同工作,動力輸出平順且強勁。中后段再加速能力同樣出色,零百加速僅需7.7秒。
在底盤方面,GL8陸尚采用了前麥弗遜+后多連桿式獨立懸架的組合,底盤扎實,乘坐舒適性表現出色。無論是細碎振動還是連續大顛簸,都能被底盤從容過濾掉,為乘客提供了更加平穩舒適的乘坐體驗。
別克GL8陸尚的推出,無疑將進一步提升GL8家族的市場競爭力。無論是家用還是商務場合,這款新車都能輕松應對。同時,其強大的品牌影響力和出色的產品實力也將對市場上的其他競品產生不小的沖擊。對于消費者來說,這無疑是一個值得期待的選項。