2025款起亞獅鉑拓界在萬眾矚目中于4月首日震撼上市，這款全球熱銷的SUV憑借統(tǒng)一的國際造車標(biāo)準(zhǔn)和針對(duì)中國市場(chǎng)需求的本土化改進(jìn)，以11.58萬元的限時(shí)優(yōu)惠起售價(jià)，強(qiáng)勢(shì)進(jìn)軍競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)，為悅達(dá)起亞這一知名合資品牌贏得了廣泛關(guān)注。

銷量上的強(qiáng)勁表現(xiàn)無疑為起亞的營(yíng)收增長(zhǎng)注入了強(qiáng)勁動(dòng)力。2024年，起亞營(yíng)業(yè)利潤(rùn)高達(dá)12.6671萬億韓元（約634億元人民幣），同比增長(zhǎng)9.1%，銷售額同比增長(zhǎng)7.8%，營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率達(dá)到11.8%，刷新了公司的歷史記錄。

在中國市場(chǎng)，悅達(dá)起亞同樣表現(xiàn)出色，在整體市場(chǎng)低迷的背景下實(shí)現(xiàn)了逆勢(shì)增長(zhǎng)。2024年全年，悅達(dá)起亞整車銷量超過24.8萬輛，同比增長(zhǎng)49.2%，銷量增幅位居國內(nèi)合資車企之首，并且是唯一進(jìn)入出口榜單前十的合資品牌。今年一季度，悅達(dá)起亞銷量已超過5.6萬輛，同比增長(zhǎng)13%，持續(xù)穩(wěn)健的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)顯而易見。

自進(jìn)入中國市場(chǎng)23年以來，悅達(dá)起亞不僅推動(dòng)了中國汽車產(chǎn)業(yè)的穩(wěn)健發(fā)展，更取得了令人矚目的成績(jī)。其整車?yán)塾?jì)銷量已超過650萬輛，銷售收入累計(jì)超過6520億元，上繳稅收達(dá)525億元。悅達(dá)起亞不僅帶動(dòng)了鹽城的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，提供了大量就業(yè)崗位，還增強(qiáng)了當(dāng)?shù)仄嚵悴考a(chǎn)業(yè)的實(shí)力，為中國汽車產(chǎn)業(yè)的整體發(fā)展做出了重要貢獻(xiàn)。

悅達(dá)起亞能夠在市場(chǎng)逆境中取得銷量與營(yíng)收的雙豐收，展現(xiàn)出其強(qiáng)大的戰(zhàn)略定力。依托中國市場(chǎng)，悅達(dá)起亞不斷推進(jìn)本土化進(jìn)程，充分發(fā)揮國內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)鏈的優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)了合資品牌的全面轉(zhuǎn)型。其未來的發(fā)展將迎來更多機(jī)遇。

悅達(dá)起亞在全球汽車市場(chǎng)逆境中依然表現(xiàn)出色，其中一個(gè)關(guān)鍵因素是其“油電并行”產(chǎn)品戰(zhàn)略的成功實(shí)施。面對(duì)多元化的市場(chǎng)需求，悅達(dá)起亞在鞏固燃油車型的基礎(chǔ)上，結(jié)合中國用戶需求，推出了包括EV5在內(nèi)的多款電動(dòng)化產(chǎn)品。

2025款EV5被譽(yù)為“百變生活智艙”，作為一款基于E-GMP電動(dòng)汽車專用平臺(tái)并為中國消費(fèi)者量身打造的純電動(dòng)車型，它不僅外觀硬朗時(shí)尚，還擁有采用10項(xiàng)健康環(huán)保材料打造的綠色座艙，以及靈活實(shí)用的空間布局，滿足日常通勤和休閑旅游的需求。EV5 720長(zhǎng)續(xù)航版擁有同級(jí)唯一的720km續(xù)航里程（CLTC工況），高功率前電機(jī)最大功率達(dá)160KW，峰值扭矩310N·m，僅需27分鐘即可將電量從30%充至80%。通過一系列電動(dòng)化技術(shù)的創(chuàng)新，悅達(dá)起亞展現(xiàn)出了在新能源領(lǐng)域的扎實(shí)實(shí)力。

同時(shí)，煥新上市的2025款起亞獅鉑拓界也穩(wěn)固了悅達(dá)起亞的市場(chǎng)地位。其1.5T+8AT、2.0T+8AT、2.0L+6AT（HEV）三大動(dòng)力總成，滿足了用戶對(duì)動(dòng)力和燃油經(jīng)濟(jì)性的多元化需求。第三代i-GMP平臺(tái)提供了堅(jiān)韌的安全性和良好的駕控體驗(yàn)，進(jìn)一步突顯了其強(qiáng)大的產(chǎn)品性能。11.58萬元起的起售價(jià)，更是讓用戶切實(shí)感受到了其價(jià)值魅力。

悅達(dá)起亞通過“燃油+純電”并行的方式，實(shí)現(xiàn)了從技術(shù)到品牌的全面轉(zhuǎn)型。這不僅順應(yīng)了中國市場(chǎng)的新能源轉(zhuǎn)型趨勢(shì)，還逐步引導(dǎo)用戶從傳統(tǒng)燃油車向新能源車過渡，推動(dòng)了公司的持續(xù)發(fā)展。

面對(duì)智能化科技的快速發(fā)展，悅達(dá)起亞近年來也更加注重智能化技術(shù)的提升。無論是純電車型2025款EV5還是燃油車型2025款起亞獅鉑拓界，在智能化方面都具備同級(jí)較為突出的優(yōu)勢(shì)。它們搭載了基于起亞全球十余年智能駕駛技術(shù)經(jīng)驗(yàn)積累的智駕系統(tǒng)，具備10余項(xiàng)智駕輔助功能，始終將用戶出行安全放在首位。

悅達(dá)起亞能夠?qū)崿F(xiàn)業(yè)績(jī)逆勢(shì)增長(zhǎng)的另一關(guān)鍵因素，在于其深植于品牌DNA的“品質(zhì)至上、用戶至上”的長(zhǎng)期主義經(jīng)營(yíng)理念。悅達(dá)起亞構(gòu)建了覆蓋生產(chǎn)、管理、標(biāo)準(zhǔn)、供應(yīng)鏈等多維度的全鏈路品質(zhì)管理體系，將匠心精神融入每一個(gè)環(huán)節(jié)，為產(chǎn)品品質(zhì)提供堅(jiān)實(shí)保障。其核心舉措體現(xiàn)在位于鹽城的4.0智能智造工廠，該工廠整合工業(yè)4.0技術(shù)，通過技術(shù)創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)了生產(chǎn)全流程優(yōu)化。

在管理層面，悅達(dá)起亞實(shí)施全員質(zhì)量管理，管理層與一線員工協(xié)同參與，形成責(zé)任共擔(dān)機(jī)制，顯著提升了問題響應(yīng)和改進(jìn)效率。標(biāo)準(zhǔn)體系的建設(shè)同樣貫穿全流程，從零部件采購到整車出廠均執(zhí)行全球統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)。品質(zhì)保障的閉環(huán)最終在服務(wù)端得以完善，通過品質(zhì)完結(jié)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)每臺(tái)車輛生產(chǎn)數(shù)據(jù)的全生命周期追溯，精準(zhǔn)定位解決售后問題。

這種覆蓋售前、產(chǎn)中、售后的全周期管理，使得品質(zhì)管理成為連接用戶需求與技術(shù)迭代的動(dòng)態(tài)體系。悅達(dá)起亞憑借智能制造的硬實(shí)力與管理創(chuàng)新的軟實(shí)力，在提升產(chǎn)品可靠性的同時(shí)，持續(xù)推動(dòng)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)化，最終贏得了消費(fèi)者的信賴。