卡在年末的最后時刻,卡先生終于敲定了購車計劃,盡管時間略顯倉促,但他對即將到來的新車滿懷期待,心中暗自揣測能否在12月底前順利提車。此次他選擇的是一款純電車型的頂配版本,車身漆面為深邃的黑色,內飾則搭配了沉穩的灰色,這樣的組合在市場上或許并不多見。
最初,卡先生的目光也曾聚焦在混動車型上,但經過一番比較后,他發現方程豹5的純電續航里程僅為210公里,而其他一些造車新勢力的長續航版本,價格則隨著續航里程的增加而水漲船高。更讓他猶豫的是,混動車型后續的維護成本以及仍需依賴燃油的現實,讓他開始重新審視純電車型的優勢。
坦克400這款車也曾進入過他的視野,其越野能力確實令人心動,但130公里的純電續航在冬季打折后僅剩90多公里,這樣的表現顯然難以滿足日常需求。更何況,該車采用的是油改電的布局,使用方式與燃油車無異,這與他選擇新能源車的初衷相悖,因此最終還是放棄了。
由于純電車型的試駕車一直未能預約成功,卡先生只能通過觀察展車的電耗來推測其實際表現。不過,他發現電耗數據波動較大,可能受到多種因素的影響,因此并未將其作為重要的參考依據。幸運的是,他家中樓下就設有充電口,600公里的續航里程足以覆蓋他節假日出行的需求,而且他平時也不太會進行長途旅行,因此純電車型在省錢方面的優勢更加凸顯。
如今,卡先生正焦急地等待著新車上市的消息公布,他計劃在第一時間入手。他還熱情地邀請其他有相同意向的朋友一起組團購車,共同享受這份期待與喜悅。











