梅賽德斯-奔馳集團股份公司董事會近日宣布了一項重要人事調整決定，涉及公司管理層多個關鍵崗位的變動。此次調整旨在進一步優(yōu)化管理架構，推動公司戰(zhàn)略目標的實現(xiàn)。

根據(jù)決議，現(xiàn)任梅賽德斯-奔馳首席設計官瓦格納將于2026年1月31日正式卸任。其職位將由現(xiàn)任梅賽德斯-AMG品牌首席設計官鮑迪接任，新任命自2026年2月1日起生效。鮑迪在汽車設計領域擁有豐富的經驗，此次晉升將為其提供更廣闊的舞臺，助力公司設計理念的持續(xù)創(chuàng)新。

與此同時，北京奔馳汽車有限公司也迎來管理層更迭。現(xiàn)任總裁兼首席執(zhí)行官柏睿凱在完成中國任期后，將返回德國總部，擔任電驅系統(tǒng)研發(fā)負責人。這一調動反映了公司對電動化轉型的重視，柏睿凱的專業(yè)背景將為電驅技術研發(fā)注入新的活力。

接替柏睿凱職務的是比勒，他目前擔任凱奇凱梅特工廠及梅賽德斯-奔馳匈牙利生產負責人。比勒的職業(yè)生涯始于2003年，加入梅賽德斯-奔馳后，他曾在多個管理崗位歷練。2014年，他負責北京奔馳后驅車工廠的生產規(guī)劃；2018年起，主導生產運營業(yè)務單元的戰(zhàn)略規(guī)劃；2021至2023年，全面負責全球工廠的規(guī)劃工作。自2024年初以來，他掌管凱奇凱梅特工廠的運營，并成功推動該工廠為MMA及MB.EA純電車型的投產做好準備。此次履新北京奔馳，比勒將憑借其豐富的生產管理經驗，進一步推動公司在華業(yè)務的發(fā)展。