比亞迪海洋網即將在2026年第一季度推出兩款全新旗艦車型——海豹08轎車與海獅08 SUV，這一“雙旗艦”戰略被業內視為沖擊高端新能源市場的重磅動作。兩款新車均基于Ocean-S概念車設計語言打造，不僅延續了海洋美學的核心基因，更通過技術升級與配置革新，試圖在轎車與SUV細分市場形成“雙線突破”的競爭格局。
設計層面，兩款新車堪稱“移動的海洋藝術館”。修長的車身比例、纖細犀利的前大燈組，以及貫穿車身的“海之瀾”曲面腰線，均脫胎于上海車展上引發關注的Ocean-S概念車。實拍圖顯示，海豹08與海獅08的前后燈組線條與概念車高度一致，藍白漸變內飾氛圍燈、仿生貝殼紋理輪轂等細節設計，進一步強化了海洋主題的沉浸感。據透露，新車風阻系數低至0.19Cd，這一數據已接近部分超跑水平，對續航表現形成直接助力。
技術配置上，比亞迪將多項核心技術下放至這兩款旗艦車型。電池方面，或搭載第二代刀片電池，支持8C超充技術，即便在零下30℃的極端低溫環境下仍能保持高效充電效率，徹底解決北方用戶的續航焦慮。座艙內部采用藍白撞色環抱式設計，座椅紋路模擬珊瑚礁形態，搭配AR-HUD抬頭顯示與眼球追蹤交互系統，摒棄傳統“屏幕堆砌”路線，轉而通過場景化交互提升科技質感。智能駕駛輔助系統全系標配DiPilot，覆蓋高速與城區場景，操控性能則對標高端轎跑，兼顧舒適與運動屬性。
動力系統堪稱另一大亮點。800V高電壓平臺與SiC碳化硅功率器件的組合，使動力傳輸效率大幅提升，能耗表現進一步優化。有消息稱，滿油滿電狀態下，兩款車型的綜合續航里程有望突破2000公里，這一數據在同級車型中極具競爭力。新車或配備智能四驅系統與空氣懸架，進一步拓展使用場景，滿足用戶對全地形駕駛的需求。
市場定位上，海豹08將直面合資品牌B級轎車，而海獅08則瞄準新勢力頭部SUV車型。比亞迪此舉意圖通過“雙旗艦”策略，在高端市場形成差異化競爭：轎車以設計美學與駕控性能吸引年輕用戶，SUV則憑借空間實用性與技術配置搶占家庭用戶市場。若最終定價合理，這兩款車型或將成為2026年新能源市場的“卷王”，重新定義高端新能源車的價值標準。
