一場面向公眾的2026年度載人航天飛行任務標識征集活動正在火熱進行中。此次活動為設計愛好者提供了展示創意的舞臺，若想讓自己的作品脫穎而出，需精準把握以下關鍵元素。

中國載人航天工程標識是每個任務標識不可或缺的組成部分。該標識設計獨具匠心，主造型既像漢字“中”的書法體，又似中國空間站的外形。其尾部書法筆觸巧妙融合了中國版圖輪廓，同時象征著火箭騰空時刺破蒼穹的烈焰。在配色上，采用藍、灰、白徑向漸變，藍色寓意科技與智慧。整體圖案蘊含“鯤鵬展翅”的意象，彰顯著志存高遠的航天精神。為方便設計，工程標識有中英文兩個版本，考慮到設計簡潔、排版及后期實體制作等因素，通常使用英文版。設計者可登錄中國載人航天工程官方網站，在“多媒體”欄目的“圖片 - 官方工程標識”中下載使用。同時，該標識在不同底色上有相應的應用要求。

中國空間站命名為“天宮”，其基本構型由天和核心艙、問天實驗艙和夢天實驗艙組成，于2022年底完成“T”字構型建造，至今已在軌穩定運行近3年。天和核心艙配置了前向端口、后向端口、徑向端口以及2個對稱分布的側向停泊口。根據2026年載人飛行任務安排，天舟十號貨運飛船發射后將對接于核心艙后向端口；神舟二十三號和神舟二十四號載人飛船發射后，將分別對接于核心艙徑向端口和前向端口；夢舟一號載人飛船（代號MZ - 1，無人狀態）發射后對接于核心艙徑向端口。設計時需準確呈現這些對接關系。

我國自主研制的現役載人飛船“神舟”，由軌道艙、返回艙和推進艙構成，是用于天地往返運輸人員和物資的載人航天器。在標識設計中，要注意飛船為三艙構型，且配備4塊太陽能帆板。

我國自主研制的貨運飛船“天舟”，由貨物艙和推進艙組成，承擔著為空間站運輸補給物資和載荷、補加推進劑、在軌存儲和下行廢棄物資等任務，任務結束后受控隕落于預定區域。在標識設計方面，需留意飛船為兩艙構型，擁有3塊太陽能帆板，其外形與神舟飛船有所區別。

我國自主研制的新一代可重復使用載人飛船“夢舟”，是在神舟飛船基礎上全面升級研制的。它采用模塊化設計，由返回艙和服務艙組成，未來將用于近地空間站運營和載人月球探測任務（登月版型號為“夢舟Y”）。2026年，夢舟一號將開展無人飛行試驗，完成飛船首次飛行任務。在標識設計時，要關注飛船為兩艙構型，且外形與神舟、天舟飛船不同。

我國自主研制的現役載人運載火箭代號為“CZ - 2F”，由4個助推器、芯一級、芯二級、整流罩和逃逸塔組成，目前已成功發射22艘神舟系列飛船。箭體頂部形似避雷針的逃逸塔是載人運載火箭的顯著特征之一，在標識設計中，要精準呈現逃逸塔與箭體的連接位置及其特殊造型。

我國自主研制的新一代中型運載火箭“CZ - 7”，由4個助推器、芯一級、芯二級、整流罩組成，承擔著空間站工程期間貨運飛船的發射任務。在標識設計時，需注意箭體外形與CZ - 2F的區別。

我國自主研制的新一代載人運載火箭“CZ - 10”，采用2個助推器的三級構型，將在載人登月任務中承擔夢舟Y載人飛船和攬月月面著陸器的發射任務。其中，長征十號甲（CZ - 10A）是基于長征十號衍生出的一子級可重復使用運載火箭，主要用于近地軌道飛行任務，計劃于2026年首飛，承擔夢舟一號無人飛行試驗任務。在標識設計中，要注意CZ - 10A僅為二級構型且無助推器，發射夢舟一號時配備逃逸塔。

若想獲取空間站階段歷次飛行任務標識設計靈感，可登錄工程官方網站，在“多媒體”欄目的“圖片 - 空間站任務標”中閱覽或下載。期待廣大設計者發揮創意，創作出優秀的作品。