近期，國際空間站和中國天宮空間站雙雙進(jìn)入任務(wù)高峰期，呈現(xiàn)出前所未有的繁忙景象。國際空間站因“聯(lián)盟MS-28”號飛船發(fā)射任務(wù)達(dá)到飽和狀態(tài)，而中國空間站則因神舟二十號飛船遭遇意外撞擊，臨時調(diào)整任務(wù)安排，形成特殊運(yùn)行格局。

11月下旬，俄羅斯“聯(lián)盟MS-28”號載人飛船成功發(fā)射后，國際空間站首次出現(xiàn)8艘飛船同時停泊的盛況。為容納新飛船，NASA提前指揮空間站機(jī)械臂將“天鵝座”-23貨運(yùn)飛船轉(zhuǎn)移位置，為載人飛船騰出對接接口。然而，此次發(fā)射任務(wù)中，俄羅斯發(fā)射臺意外受損，底盤結(jié)構(gòu)嚴(yán)重破壞，引發(fā)外界對后續(xù)任務(wù)安排的擔(dān)憂。俄羅斯航天部門迅速啟動修復(fù)工作，目前確認(rèn)發(fā)射任務(wù)未受實(shí)質(zhì)影響，載人飛船已安全抵達(dá)空間站。

按照計劃，“聯(lián)盟MS-27”號飛船將于12月8日脫離國際空間站，屆時將釋放新的對接接口，緩解當(dāng)前擁擠狀態(tài)。此次任務(wù)高峰期雖短暫，卻成為國際空間站退役前最輝煌的注腳，其科學(xué)實(shí)驗與太空探索的成果積累仍將持續(xù)引發(fā)關(guān)注。

與此同時，中國空間站也因特殊情況進(jìn)入臨時調(diào)整期。神舟二十號載人飛船返回艙因遭遇不足1毫米的空間碎片撞擊，出現(xiàn)玻璃裂紋，為確保航天員安全，中國航天部門決定讓乘組換乘神舟二十一號飛船返回地球。隨后，神舟二十二號待命救援飛船緊急發(fā)射并與空間站對接，形成兩艘載人飛船同時停泊的特殊局面。

目前，神舟二十號飛船仍留駐空間站，技術(shù)人員計劃通過出艙活動對其返回艙進(jìn)行全面檢查與修復(fù)。修復(fù)完成后，該飛船將轉(zhuǎn)型為貨運(yùn)飛船返回地球，具體運(yùn)載物資需待修復(fù)結(jié)果確認(rèn)后決定。這一調(diào)整雖短暫增加了空間站的“擁擠度”，但未影響正常科學(xué)實(shí)驗與航天員生活。

中國空間站的升級計劃已進(jìn)入實(shí)質(zhì)階段。根據(jù)規(guī)劃，空間站將從現(xiàn)有的3艙位擴(kuò)展至6艙位，形成更大的組合體。2025年，長征五號B運(yùn)載火箭的改進(jìn)型將投入使用，為發(fā)射新增艙段提供運(yùn)力支持。升級后的空間站將采用十字型構(gòu)型，顯著提升在軌科學(xué)實(shí)驗?zāi)芰εc航天員生活條件。

國際合作是中國空間站升級的重要驅(qū)動力。目前，中國已與17個國家開展太空項目合作，巴基斯坦航天員將于2026年成為首批進(jìn)入中國空間站的外國航天員。合作項目涵蓋微重力科學(xué)、空間生命科學(xué)等領(lǐng)域，但具體執(zhí)行進(jìn)度尚未公開。中國航天部門強(qiáng)調(diào)，所有合作項目均需符合嚴(yán)格的安全與科學(xué)標(biāo)準(zhǔn)，確保空間站運(yùn)行不受影響。

從月球無人探測到深空探測工程，中國航天正通過多邊合作拓展國際影響力。天宮空間站的升級不僅將增強(qiáng)自身科研能力，更將為全球科學(xué)家提供更廣闊的太空實(shí)驗平臺，推動人類太空探索事業(yè)邁向新階段。