中國(guó)航天科技集團(tuán)有限公司第十一研究院宣布，其研發(fā)的彩虹-7高空高速隱身無(wú)人機(jī)在西北某機(jī)場(chǎng)順利完成首次試飛。這款曾在珠海航展引發(fā)廣泛關(guān)注的機(jī)型，標(biāo)志著我國(guó)在高端無(wú)人機(jī)領(lǐng)域取得重要突破，正式進(jìn)入飛行測(cè)試階段。

作為一款采用飛翼布局的先進(jìn)無(wú)人機(jī)，彩虹-7具備獨(dú)特的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)。其大展弦比無(wú)尾結(jié)構(gòu)不僅賦予機(jī)身流線型外觀，更通過(guò)系統(tǒng)化隱身處理實(shí)現(xiàn)全向低可探測(cè)性。機(jī)體表面覆蓋特殊吸波材料，所有檢修口蓋、起落架艙門均采用鋸齒化邊緣設(shè)計(jì)，連固定螺絲都經(jīng)過(guò)防反射處理。這種極致的隱身性能使其在復(fù)雜電磁環(huán)境下仍能保持高度隱蔽性。

試飛團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人透露，此次首飛重點(diǎn)驗(yàn)證了自主滑跑起降、姿態(tài)控制、軌跡跟蹤等基礎(chǔ)飛行性能。測(cè)試數(shù)據(jù)顯示，無(wú)人機(jī)各項(xiàng)參數(shù)與預(yù)先設(shè)計(jì)的數(shù)字模型完全吻合，證明其氣動(dòng)布局與飛控系統(tǒng)的可靠性。但專家強(qiáng)調(diào)，首飛僅完成最基礎(chǔ)的飛行特性驗(yàn)證，后續(xù)還將開展飛行包線拓展、載荷功能集成等高難度測(cè)試。

與傳統(tǒng)無(wú)人機(jī)不同，彩虹-7的進(jìn)氣道位于機(jī)身背部，尾噴管采用半埋式設(shè)計(jì)，這種布局有效降低了紅外特征。其機(jī)載設(shè)備艙可搭載多光譜傳感器、合成孔徑雷達(dá)等先進(jìn)偵察設(shè)備，配合長(zhǎng)航時(shí)特性，可在目標(biāo)區(qū)域持續(xù)執(zhí)行監(jiān)視任務(wù)達(dá)數(shù)十小時(shí)。在去年航展公布的演示動(dòng)畫中，該機(jī)曾展示過(guò)為遠(yuǎn)程打擊武器提供中繼制導(dǎo)的作戰(zhàn)場(chǎng)景。

軍事觀察家指出，彩虹-7的戰(zhàn)術(shù)定位與美國(guó)RQ-180隱形無(wú)人機(jī)相似，但更強(qiáng)調(diào)多任務(wù)適應(yīng)性。其遠(yuǎn)程空海監(jiān)視雷達(dá)可探測(cè)大型水面艦艇，在強(qiáng)對(duì)抗環(huán)境中仍能持續(xù)獲取戰(zhàn)場(chǎng)情報(bào)。得益于優(yōu)異的隱身性能，該機(jī)既能執(zhí)行非對(duì)稱作戰(zhàn)中的戰(zhàn)略偵察，也可在對(duì)稱戰(zhàn)場(chǎng)環(huán)境下實(shí)施穿透式偵察，為后續(xù)打擊鏈提供關(guān)鍵目標(biāo)指引。

研發(fā)團(tuán)隊(duì)透露，彩虹-7的飛行速度雖不及現(xiàn)代戰(zhàn)斗機(jī)，但正是這種特性使其更適合獨(dú)立部署。通過(guò)提前進(jìn)入作戰(zhàn)區(qū)域展開隱蔽偵察，該機(jī)可構(gòu)建持續(xù)監(jiān)視網(wǎng)絡(luò)，在敵方防空系統(tǒng)未察覺(jué)時(shí)完成目標(biāo)定位。其強(qiáng)大的數(shù)據(jù)鏈系統(tǒng)能實(shí)時(shí)傳輸高清偵察影像，為指揮中心提供決策依據(jù)，同時(shí)引導(dǎo)遠(yuǎn)程精確制導(dǎo)武器實(shí)施打擊。